22/07/2026
২০২৫-২৬ অর্থবছরে রেলের লোকসান ১৮৮৯ কোটি টাকা!
২০২৫-২৬ অর্থবছরে বাংলাদেশ রেলওয়ের মোট আয় হয়েছে ২ হাজার ৬৬ কোটি ৩৮ লাখ টাকা, বিপরীতে পরিচালন ব্যয় দাঁড়িয়েছে ৩ হাজার ৯৫৫ কোটি টাকা। ফলে সংস্থাটির মোট লোকসান হয়েছে ১ হাজার ৮৮৯ কোটি ৬২ লাখ টাকা। রোববার (১৯ জুলাই) বাংলাদেশ রেলওয়ের পরিচালক (জনসংযোগ) আনিসুর রহমানের পাঠানো এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
তবে আগের অর্থবছরের তুলনায় রেলের আর্থিক অবস্থায় কিছুটা উন্নতি হয়েছে। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে যেখানে আয় ছিল ১ হাজার ৮৪৫ কোটি টাকা, সেখানে এক বছরে আয় বেড়ে হয়েছে ২ হাজার ৬৬ কোটি ৩৮ লাখ টাকা—অর্থাৎ আয় বেড়েছে ২২১ কোটি টাকার বেশি। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি প্রবৃদ্ধি এসেছে যাত্রী পরিবহন খাতে, যেখানে আয় বেড়েছে ২৫৬ কোটি টাকা।এছাড়া ভূ-সম্পত্তি থেকে ৩ কোটি এবং অপটিক্যাল ফাইবার লিজ থেকে ১১ কোটি ৫২ লাখ টাকা অতিরিক্ত আয় হয়েছে। তবে ইঞ্জিন সংকটের কারণে মালামাল পরিবহন থেকে আয় কমেছে ৮ কোটি ৩৪ লাখ টাকা এবং ভেন্ডিং লাইসেন্স ও অন্যান্য বাণিজ্যিক খাতে আয় কমেছে প্রায় ২৪ কোটি ৩৪ লাখ টাকা।
রেলওয়ের হিসাবে, বেতন-ভাতা, পেনশন, রেলপথ ও রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণসহ বিভিন্ন পরিচালন ব্যয়ের কারণে আয়-ব্যয়ের অনুপাত দাঁড়িয়েছে ১.৯১, যা আগের অর্থবছরে ছিল ২.০৯। সংস্থাটির দাবি, বছরে প্রায় ১ হাজার কোটি টাকা পেনশন ব্যয় পরিচালন ব্যয়ের সঙ্গে যুক্ত হওয়ায় লোকসানের চিত্র বড় দেখায়। এ ব্যয় বাদ দিলে অপারেটিং রেশিও হয় ১.৪৩ এবং ঘাটতি থাকে ৮৮৮ কোটি ৬২ লাখ টাকা।
রেলওয়ের মতে, ২০১৬ সালের পর থেকে ভাড়া অপরিবর্তিত থাকলেও জ্বালানি, রক্ষণাবেক্ষণ, আমদানি ব্যয়, ডলারের বিনিময় হার এবং বেতন-ভাতা বেড়েছে উল্লেখযোগ্যভাবে। তাই ভাড়া যৌক্তিকভাবে সমন্বয় করা হলে আয়-ব্যয়ের ব্যবধান আরও কমানো সম্ভব হবে।
©বাংলা টেলিগ্রাফ।
