03/21/2026
𝟒𝟗 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐞. 𝐄𝐧 𝐮𝐧 𝐦𝐨𝐢𝐬 𝐞𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫... 🤯
C'est le résultat de Jaguar en avril 2025. Et non, j'ai pas oublié des zéros, on parle pas de 49 000 voitures mais de quarante-neuf (!?). Une chute de 97,5% par rapport à avril 2024, où ils en vendaient près de 2 000.
Et tout le monde a blâmé le ʀᴇʙʀᴀɴᴅ.
Moi perso, je pense que c'est plus compliqué que ça. Mais il y a quand même trois erreurs de branding claires qu'on peut nommer si on regarde ça de plus près.
𝐄𝐫𝐫𝐞𝐮𝐫 #𝟏 : Effacer avant de construire
Jaguar a retiré son leaping cat, supprimé son historique sur les réseaux sociaux, et sorti une vidéo sans une seule voiture dedans. Et ça, avant même qu'un seul nouveau modèle électrique soit disponible. Le branding existait dans un vacuum total. La campagne a généré une visibilité massive, mais l'absence de produit disponible a créé une rupture fondamentale entre le branding, les opérations et les revenus...
𝐄𝐫𝐫𝐞𝐮𝐫 #𝟐 : Oublier que le brand equity appartient aux clients!!!
Les gens achètent pas une marque pour ses features. Ils achètent de l'alignement, des valeurs, quelque chose qui leur ressemble. Jaguar a décidé que ses clients ne faisaient plus partie du plan (chow, bye). Leur MD a littéralement dit qu'ils étaient "à l'aise de perdre leur base existante." Ça s'appelle pas du repositionnement. Ça s'appelle de l'abandon.
𝐄𝐫𝐫𝐞𝐮𝐫 #𝟑 : Confondre disruption et désorientation
Si on compare des pommes avec des pommes, regardons ce que Porsche a fait avec le Taycan. Ils ont préservé leur identité (performance, heritage, exclusivité) tout en intégrant l'électrique. Le message n'était pas "on détruit le passé." C'était plutôt "on amène ce qu'on a toujours été dans le futur." Leurs clients existants ont suivi. Jaguar a coupé le pont.
Bon maintenant, c'est ben beau de critiquer, mais est-ce que c'était évitable? Ben certainement, voici ce qui aurait pu sauver la situation :
— Lancer le ʀᴇʙʀᴀɴᴅ avec le produit, pas avant.
— Garder un modèle de transition pour maintenir la continuité.
— Et (surtout) écrire un story qui amène les loyalistes vers le futur au lieu de leur dire qu'ils ne sont plus la cible.
Un ʀᴇʙʀᴀɴᴅ n'est pas une déclaration d'indépendance.
C'est une invitation.
Tu penses que Jaguar peut encore s'en remettre?
Ou le damage est trop profond ?