Mauricio Azanza Ontaneda

29/05/2026

Transarielsur 🚛, el equipo que mueve la carga pesada al sur del Ecuador
Porque detrás de cada tráiler que llega a tiempo, hay un gran equipo.🤝

29/05/2026

Transarielsur 🚛transporte de carga pesada asistió a Prologitec Summit & Expo, el principal evento de logística y supply chain de la región.

Durante la jornada pudimos compartir nuestra visión sobre el presente y futuro del transporte pesado, además de conectar con los principales actores de la industria. 🤝

Seguimos apostando por la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa.💪

29/05/2026

En Transarielsur siempre estamos a la vanguardia 🚛 estuvimos presentes en Prologitec Summit & Expo, el punto de encuentro clave de la logística y el supply chain en la región.

Nos mantenemos en constante actualización para optimizar cada detalle para mover tu carga 👇

¿Quieres saber cómo la innovación transforma tu logística? ¡Síguenos!

29/05/2026

🤝 Agradecemos a Primer Reporte por la entrevista sobre nuestra charla gratuita: "Aprende a importar y exportar desde Perú y Colombia en un día"

Si quieres expandir tu negocio, esta capacitación es para ti.

Mira la entrevista completa aquí 👇
🎥https://www.facebook.com/share/v/1EmzGRbumr/

¡Asegura tu cupo!

🗓️ Miércoles, 10 de junio
🕕 18h00
📍 Cámara de Comercio de Loja (Salón Arsenio Vivanco)

📲 Inscríbete en el enlace 👉https://forms.gle/SYFDAAB9BvauWLZo9
📲Información 👉 0989706246

26/05/2026

26/05/2026

📦 🚛 Si tienes un negocio, emprendimiento o quieres empezar a importar productos desde Perú y Colombia, esta charla es para ti.

La Cámara de Comercio de Loja junto a TRANSARIELSUR te invitan a una capacitación gratuita, donde conocerás cómo funcionan los procesos de importación y exportación de manera rápida, práctica y segura.

💡 Descubre nuevas oportunidades comerciales, aprende sobre logística y amplía la visión de tu negocio hacia mercados internacionales.

📅 Miércoles 10 de junio
⏰ 18h00
📍 Cámara de Comercio de Loja – Salón Arsenio Vivanco

⚠️ Cupos limitados

👉 Regístrate aquí:
https://forms.gle/SYFDAAB9BvauWLZo9

📲 Más información: 099 455 8008

🔥 El siguiente paso para hacer crecer tu negocio empieza aquí.

20/01/2026

¿Cómo reacciona una cadena de suministro cuando sus costos operativos escalan un 147% por una decisión administrativa?

Recientemente, el Gobierno de Ecuador anunció que, por razones de seguridad nacional, el tránsito internacional terrestre se centralizará únicamente en dos puntos: Rumichaca (frontera con Colombia) y Huaquillas (frontera con Perú). Esta medida, vigente desde finales de diciembre, ha dejado inhabilitados pasos clave para el sur del país, como Macará y Alamor.

Este escenario impacta directamente en los indicadores clave de rendimiento (KPIs) de la hashtag nacional:

🚚 El cierre de pasos secundarios obliga a desvíos que triplican la distancia (de 198 km a 585 km). Un incremento del 195% en el recorrido rompe cualquier esquema de mantenimiento preventivo y gestión de activos.
🚚El costo por flete para unidades pesadas ha subido de $300 a $740. Este sobrecosto del 147% asfixia la capacidad del productor local y se traslada inevitablemente al consumidor final.
🚚 Mientras se busca reforzar la seguridad, surge la duda técnica sobre si esta medida ha sido socializada y registrada ante la hashtag , dado que altera los pasos de frontera habilitados oficialmente.

Desde Transarielsur Transporte de Carga Pesada , procesamos estos datos para ejecutar planes de mitigación que protejan la cadena de valor de nuestros clientes. Entendemos la prioridad de la seguridad nacional, pero la infraestructura del país debe ser un motor que agilice el hashtag , no un obstáculo para la producción regional.

A los colegas de la región: ¿Cómo están blindando sus operaciones ante cambios regulatorios que alteran drásticamente su estructura de costos?

11/01/2026

El cierre del paso fronterizo entre la provincia de Loja y el Perú, dispuesto por el presidente del Ecuador como medida adoptada a finales de 2025, ha generado efectos directos en la dinámica económica y social de la zona. Sectores vinculados al turismo, el comercio y los servicios reportan pérdidas derivadas de la interrupción del tránsito regular entre ambos países.

La gobernadora de Loja informó que la decisión responde a motivos estrictamente de seguridad y que su aplicación es temporal. No obstante, señaló que, por la naturaleza de la medida, no es posible brindar mayores detalles sobre los criterios que la sustentan.

Desde el lado ciudadano, Carlos Correa, ecuatoriano residente en Piura y promotor de iniciativas de integración económica binacional, advirtió que el cierre ha complicado las relaciones entre comunidades fronterizas que mantienen vínculos comerciales y laborales permanentes. A su criterio, si bien la seguridad es una prioridad y se justifica incluso la militarización de la frontera, la clausura total del paso formal ha derivado en un efecto contrario al esperado.

Correa sostiene que, ante la falta de alternativas, se ha incrementado el uso de pasos ilegales, lo que expone a las personas a mayores riesgos y dificulta el control efectivo por parte de las autoridades. En ese contexto, plantea la necesidad de implementar un corredor humanitario, especialmente para ciudadanos venezolanos en tránsito, así como la habilitación de un paso controlado en horarios o períodos específicos.

El ciudadano subraya que el cierre absoluto no puede ser la única respuesta y que se requieren mecanismos complementarios que permitan mantener el control fronterizo sin afectar de manera desproporcionada a la economía local ni a la movilidad humana que históricamente ha caracterizado a esta zona del sur del país.

🔗 Más detalles en 👉 www.primerreporte.com

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06/01/2026

El poder de un día a la vez
https://hora32.com.ec/el-poder-de-un-dia-a-la-vez/