06/08/2026
Vitézy Dávid felmérést indított, hogy vezessék-e be a gyorshajtás ellen bevezessék-e.
Én személyesen támogatnám az átlagsebesség-mérést. Nem azért, mert szeretek bárkit megbüntetni, hanem azért, mert elegem van abból, ami ma az autópályák jelentős részén zajlik.
Ha szabályosan megyek 130-cal, rendszeresen centikre a lökhárítómtól jön valaki, villog, tol le az útról, életveszélyes követési távolságot tartva. Ez már nem egyszerűen kellemetlen. Ez veszélyes.
Őszintén szólva ezért van az, hogy amikor Budapestre megyek, sokszor inkább beállok a kamionok mögé 90 körül. Nem azért, mert nem akarok sietni, hanem mert egyszerűen nyugodtabb és biztonságosabb, mint folyamatosan ezekkel a kamikaze sofőrökkel harcolni.
Sokan azt írják, hogy az alkohol vagy a drog nagyobb probléma. Ebben igazuk van. Mások szerint az utak állapotát kellene javítani. Ebben is igazuk van. Megint mások a jobbra tartás betartatását vagy a követési távolság ellenőrzését hiányolják. Ebben is van igazság.
De szerintem ez nem vagy-vagy kérdés.
Lehet egyszerre jobb utakat építeni, fellépni az ittas vezetés ellen, szigorúbban ellenőrizni a követési távolságot és bevezetni az átlagsebesség-mérést is.
Az Egyesült Államokban rengeteget vezettem. Ott teljesen más a közlekedési kultúra. Az emberek betartják a követési távolságot, udvariasabbak, kiszámíthatóbban vezetnek.
Nyilván ennek sok oka van – a biztosítási rendszer, a szabályozás és a rendőri ellenőrzés is –, de a végeredmény az, hogy sokkal nyugodtabb vezetni.
Én ezt a balkáni mentalitást szeretném végre magunk mögött hagyni.
Nem a büntetés a cél, hanem az, hogy végre ne legyen természetes az autópályán letolni a másikat, villogni rá, centikre a lökhárítójára állni, és életveszélybe sodorni mindenkit.
Ha ehhez az átlagsebesség-mérés is hozzájárul, akkor én támogatni fogom.
