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रीको एरिया में EV चार्जिंग स्टेशनों को बढ़ावा, सरकार आधी दरों पर करेगी जमीनों का कन्वर्जनदेश में बढ़ती पेट्रोल-डीजल कीमत...
23/05/2026

रीको एरिया में EV चार्जिंग स्टेशनों को बढ़ावा, सरकार आधी दरों पर करेगी जमीनों का कन्वर्जन

देश में बढ़ती पेट्रोल-डीजल कीमतों और ईंधन संकट के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की मांग तेजी से बढ़ रही है। इसी को देखते हुए सरकार अब ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने की दिशा में बड़ा कदम उठाने जा रही है। सरकार ने इंडस्ट्रियल एरिया में खाली पड़ी रीको (RIICO) जमीनों पर ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए कन्वर्जन शुल्क आधी दरों पर करने का फैसला लिया है।

उदयपुर जिले के 14 इंडस्ट्रियल एरिया में इस योजना को लागू करने की तैयारी की जा रही है। यहां कई बड़ी और मध्यम फैक्ट्रियां संचालित हैं, जहां अब ईवी पिकअप, इलेक्ट्रिक ट्रक और अन्य कमर्शियल इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग तेजी से बढ़ रहा है। सरकार का मानना है कि यदि उद्योग क्षेत्रों में पर्याप्त चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध होंगे तो ईवी अपनाने की रफ्तार और तेज होगी।

फिलहाल उदयपुर शहर में करीब 30 से अधिक ईवी चार्जिंग स्टेशन संचालित हैं। वहीं पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत 39 नए चार्जिंग स्टेशन लगाने की योजना बनाई गई है। नगर निगम ने इसके लिए 13 स्थानों की पहचान भी कर ली है।

रीको के जीएम अजय पंड्या के अनुसार, इंडस्ट्रियल एरिया में खाली जमीन का कन्वर्जन सामान्य दर से आधी कीमत पर किया जाएगा। उदाहरण के तौर पर मादड़ी इंडस्ट्रियल एरिया में सामान्य कन्वर्जन दर 5400 रुपए प्रति स्क्वायर मीटर है, जबकि ईवी चार्जिंग स्टेशन लगाने के लिए यह दर घटाकर 2700 रुपए प्रति स्क्वायर मीटर कर दी जाएगी। इसके अलावा बड़े इंडस्ट्रियल प्लॉट्स को विभाजित कर छोटे हिस्सों में भी ईवी स्टेशन स्थापित किए जा सकेंगे।

अब तक उदयपुर जिले के किसी भी इंडस्ट्रियल प्लॉट पर ईवी चार्जिंग स्टेशन नहीं बना है, लेकिन नई नीति के बाद इसमें तेजी आने की उम्मीद है।

ई-रिक्शा और इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की बढ़ी मांग
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शहर में माल ढुलाई और सार्वजनिक परिवहन के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग लगातार बढ़ रहा है। हाल ही में ई-रिक्शा के 81 और यात्री ई-रिक्शा के 25 नए रजिस्ट्रेशन हुए हैं। वहीं माल वाहक इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के 63 और यात्री थ्री-व्हीलर्स के 40 नए वाहन पंजीकृत किए गए हैं।

इसके अलावा भारी मालवाहक इलेक्ट्रिक वाहनों और कृषि क्षेत्र में भी ईवी उपयोग बढ़ने लगा है। उद्योगों और फैक्ट्रियों में सामान ढुलाई के लिए इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों का उपयोग लागत कम करने में मददगार साबित हो रहा है।

सरकार का EV मिशन तेज
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ईरान-इजरायल तनाव और अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों के बीच केंद्र और राज्य सरकारें अब इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को तेजी से बढ़ावा दे रही हैं। कई मंत्री और सरकारी अधिकारी भी इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने लगे हैं।

यदि इंडस्ट्रियल क्षेत्रों में चार्जिंग नेटवर्क मजबूत हुआ तो आने वाले वर्षों में कमर्शियल EV सेगमेंट में बड़ी वृद्धि देखने को मिल सकती है। इससे न केवल उद्योगों की परिवहन लागत कम होगी बल्कि प्रदूषण और ईंधन निर्भरता में भी कमी आएगी।

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⛽ तेल की आग में जलती अर्थव्यवस्था, भारत में EV बना सबसे बड़ा सहारा ⚡👍 इलेक्ट्रिक व्हीकल्स इंडस्ट्री की हर छोटी-बड़ी अपडे...
23/05/2026

⛽ तेल की आग में जलती अर्थव्यवस्था, भारत में EV बना सबसे बड़ा सहारा ⚡

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घूमने के शौकीन हैं तो जान लें, लंबे टूर के लिए कौनसी इलेक्ट्रिक कार है सबसे बेस्ट👍 इलेक्ट्रिक व्हीकल्स इंडस्ट्री की हर छ...
23/05/2026

घूमने के शौकीन हैं तो जान लें, लंबे टूर के लिए कौनसी इलेक्ट्रिक कार है सबसे बेस्ट

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Tata Motors ने Africa में दिखाया EV Future, Cape Town में लॉन्च किया Mega Commercial Vehicle Portfolioभारत की प्रमुख ऑटो...
23/05/2026

Tata Motors ने Africa में दिखाया EV Future, Cape Town में लॉन्च किया Mega Commercial Vehicle Portfolio

भारत की प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनी Tata Motors ने South Africa के Cape Town में अपना अब तक का सबसे बड़ा Commercial Vehicle Portfolio पेश किया। कंपनी ने कुल 11 नए कमर्शियल वाहनों को प्रदर्शित किया, जिनमें cargo mobility, passenger transport और electric commercial vehicles शामिल रहे।

इस शोकेस में Electric Mobility और Next-Generation Trucks मुख्य आकर्षण रहे। कंपनी ने Tata Ace Pro EV, Tata Intra EV, Ultra E.9 electric truck और Prima E28.K electric tipper जैसे EV models पेश किए, जो mining, construction और logistics applications के लिए डिजाइन किए गए हैं।

Passenger mobility segment में कंपनी ने Ultra Prime RE rear-engine intra-city bus पेश की, जबकि Azura 1918 truck platform regional और inter-city transport operations को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। इसके अलावा Intra V30 और V70 pickup range भी प्रदर्शित की गई, जो higher payload और बेहतर operational efficiency पर फोकस करती है।

कंपनी के अनुसार, यह पूरी product lineup productivity बढ़ाने, uptime सुधारने और total cost of ownership कम करने के उद्देश्य से विकसित की गई है।

Africa Market पर Tata Motors का बड़ा फोकस
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Tata Motors ने कहा कि Africa उसकी global commercial vehicle strategy का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बना हुआ है। कंपनी वर्तमान में Sub-Saharan Africa के 29 देशों में सक्रिय है और Tata International, Panafrique Motors, KOMCO Motors तथा Allied Motors जैसे regional partners के साथ काम कर रही है।

कंपनी के अनुसार, अब तक Africa region में 3.4 लाख से अधिक commercial vehicles बेचे जा चुके हैं और 320 से अधिक service touchpoints के जरिए after-sales support दिया जा रहा है। South Africa, Kenya, Nigeria, Senegal, Egypt, Morocco और Tunisia में Tata Motors की assembly operations भी मौजूद हैं।

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सरकार का बड़ा EV मिशन, Electric Vehicle Loan होगा सस्ता, EMI घटने की तैयारीभारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से बढ़ावा ...
23/05/2026

सरकार का बड़ा EV मिशन, Electric Vehicle Loan होगा सस्ता, EMI घटने की तैयारी

भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से बढ़ावा देने के लिए केंद्र सरकार अब फाइनेंसिंग को आसान बनाने की दिशा में बड़ा कदम उठाने की तैयारी कर रही है। आने वाले समय में इलेक्ट्रिक कार, इलेक्ट्रिक दोपहिया, इलेक्ट्रिक बस और इलेक्ट्रिक ट्रक खरीदने के लिए मिलने वाले लोन की ब्याज दरों में कमी देखने को मिल सकती है।

हाल ही में भारी उद्योग मंत्रालय ने सरकारी और निजी बैंकों के साथ उच्च स्तरीय बैठक की, जिसमें इलेक्ट्रिक बस और इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए आसान व सस्ते लोन उपलब्ध कराने पर चर्चा हुई। सूत्रों के अनुसार सरकार इन वाहनों पर ब्याज दरों में 3% से 5% तक की सब्सिडी देने पर विचार कर रही है। इस अतिरिक्त ब्याज भार का भुगतान सरकार स्वयं कर सकती है।

इसके साथ ही सरकार लोन के कुछ हिस्से की गारंटी लेने की योजना पर भी काम कर रही है, ताकि बैंक इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों के लिए अधिक आसानी से वित्त उपलब्ध करा सकें।

इलेक्ट्रिक कार और टू-व्हीलर लोन भी हो सकते हैं सस्ते
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सूत्रों के मुताबिक वित्त मंत्रालय ने बैंकों से इलेक्ट्रिक कार और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की ब्याज दरों को कम करने पर विचार करने को कहा है। वर्तमान में इलेक्ट्रिक कारों पर लगभग 7.60% से 11.50% तक ब्याज लिया जा रहा है। देश के सबसे बड़े बैंक SBI में यह दर करीब 8.9% से 11.50% तक है।

वहीं इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर लोन पर ब्याज दरें 10% से 20% तक पहुंच जाती हैं, जिससे आम ग्राहकों के लिए ईवी खरीदना कई बार महंगा साबित होता है। हालांकि अंतिम निर्णय बैंकों के हाथ में रहेगा, लेकिन सरकार चाहती है कि ईवी खरीद को अधिक किफायती बनाया जाए।

पेट्रोल-डीजल संकट के बीच EV पर बढ़ा फोकस
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पश्चिम एशिया में जारी तनाव और भविष्य में पेट्रोल-डीजल आपूर्ति को लेकर बनी अनिश्चितताओं के कारण सरकार अब वैकल्पिक ईंधन आधारित परिवहन को तेजी से बढ़ावा देना चाहती है। इलेक्ट्रिक वाहन इस दिशा में सबसे बड़ा विकल्प बनकर उभर रहे हैं।

सरकार का मानना है कि यदि ईवी लोन सस्ते होंगे, तो अधिक लोग इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए प्रेरित होंगे, जिससे ईंधन आयात पर निर्भरता भी कम होगी।

तेजी से बढ़ रही EV की हिस्सेदारी
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फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के आंकड़ों के अनुसार अप्रैल 2026 में कुल कार बिक्री में इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी बढ़कर 6% तक पहुंच गई, जबकि पिछले वर्ष यह केवल 3.7% थी।

इसी तरह इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में भी जबरदस्त वृद्धि देखने को मिली है। मार्च 2026 में दोपहिया बिक्री में ईवी की हिस्सेदारी 9.8% तक पहुंच गई, जबकि पिछले वर्ष यह लगभग 5.5% थी। यह संकेत देता है कि भारतीय ग्राहक तेजी से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ रहे हैं।

सोलर पैनल लोन पर भी सरकार का फोकस
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सरकार केवल इलेक्ट्रिक वाहनों तक सीमित नहीं है, बल्कि घरों में रूफटॉप सोलर पैनल लगाने को भी प्रोत्साहित कर रही है। बैंकों को निर्देश दिए जा रहे हैं कि वे कम ब्याज दर पर अधिक से अधिक सोलर लोन उपलब्ध कराएं।

फिलहाल पंजाब नेशनल बैंक लगभग 6.5% ब्याज दर पर रूफटॉप सोलर पैनल के लिए लोन उपलब्ध करा रहा है। सरकार का उद्देश्य है कि आम लोग सोलर ऊर्जा और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी दोनों को अपनाकर ऊर्जा लागत और प्रदूषण को कम कर सकें।

यदि सरकार वास्तव में ईवी लोन पर ब्याज सब्सिडी लागू करती है, तो यह भारत के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए गेम चेंजर साबित हो सकता है। कम EMI, आसान फाइनेंस और सरकारी समर्थन से इलेक्ट्रिक कार, स्कूटर, बस और ट्रक की मांग में बड़ा उछाल देखने को मिल सकता है।

भारत अब केवल EV Adoption की बात नहीं कर रहा, बल्कि उसे बड़े स्तर पर लागू करने की दिशा में तेजी से आगे बढ़ रहा है।

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Uber and JSW Group ने भारत में EV Adoption को तेज करने के लिए की बड़ी साझेदारीRide-hailing platform Uber ने भारत में इले...
22/05/2026

Uber and JSW Group ने भारत में EV Adoption को तेज करने के लिए की बड़ी साझेदारी

Ride-hailing platform Uber ने भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए JSW Group के साथ रणनीतिक साझेदारी की घोषणा की है। यह सहयोग खासतौर पर भारतीय ride-hailing ecosystem के लिए electric vehicle solutions विकसित करने पर केंद्रित रहेगा।

दोनों कंपनियों के बीच यह MoU पिछले सप्ताह मुंबई स्थित JSW मुख्यालय में साइन किया गया। समझौते पर Parth Jindal और Uber CEO Dara Khosrowshahi ने हस्ताक्षर किए, जो भारत के clean mobility transition की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।

इस साझेदारी के तहत Uber और JSW Green Mobility मिलकर ऐसे EV solutions तैयार करेंगे जो भारतीय ride-hailing बाजार की जरूरतों के अनुसार हों। इन समाधानों में affordability, performance और scalability पर विशेष ध्यान दिया जाएगा।

कंपनियों का कहना है कि यह पहल riders और drivers दोनों की बदलती जरूरतों को ध्यान में रखते हुए practical और scalable EV ecosystem तैयार करने में मदद करेगी। Uber के platform reach और JSW की automotive एवं clean mobility capabilities के संयोजन से भारत में EV adoption को नई गति मिलने की उम्मीद है।

Uber India and South Asia के President Prabhjeet Singh के अनुसार, electric mobility transition को सफल बनाने के लिए technology platforms, automakers, fleet operators और infrastructure providers के बीच मजबूत सहयोग बेहद जरूरी है। JSW के साथ यह partnership Uber platform पर EV adoption को तेजी से आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

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FY26 में EV इंश्योरेंस पॉलिसियों में 670% की रिकॉर्ड बढ़ोतरी👍 इलेक्ट्रिक व्हीकल्स इंडस्ट्री की हर छोटी-बड़ी अपडेट के लिए...
22/05/2026

FY26 में EV इंश्योरेंस पॉलिसियों में 670% की रिकॉर्ड बढ़ोतरी

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भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) ने इलेक्ट्रिक बसों और इलेक्ट्रिक ट्रकों को बढ़ावा देने के लिए वित्तीय योजनाओं की समीक्षा की👍 ...
22/05/2026

भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) ने इलेक्ट्रिक बसों और इलेक्ट्रिक ट्रकों को बढ़ावा देने के लिए वित्तीय योजनाओं की समीक्षा की

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Low Speed Electric Two Wheeler Segment की Dealership Policy पर उठ रहे सवाल, पुराने Dealers में बढ़ रही नाराज़गीभारत की त...
22/05/2026

Low Speed Electric Two Wheeler Segment की Dealership Policy पर उठ रहे सवाल, पुराने Dealers में बढ़ रही नाराज़गी

भारत की तेजी से बढ़ती Electric Vehicle Industry में अब Low Speed Electric Two Wheeler Segment की Dealership Policies को लेकर गंभीर बहस शुरू हो गई है। कई पुराने Dealers का आरोप है कि कंपनियों की बदलती नीतियों और अस्थिर Business Environment के कारण उनका निवेश और कारोबार दोनों प्रभावित हो रहे हैं।

Dealers का कहना है कि कंपनियां Dealership देते समय यह भरोसा देती हैं कि तय क्षेत्र के 25 से 30 किलोमीटर के दायरे में दूसरी Dealership नहीं दी जाएगी। इसी विश्वास पर Dealers लाखों रुपये का निवेश कर Showroom, Service Center, Staff और Marketing Setup तैयार करते हैं, लेकिन कुछ समय बाद उसी क्षेत्र में नई Dealership खोल दिए जाने से पुराने Dealers का व्यापार सीधे प्रभावित होने लगता है।

Industry से जुड़े लोगों के अनुसार Low Speed Electric Two Wheeler Segment में कुछ समय पहले तक काफी सकारात्मक माहौल था। कई Dealers ने अपने स्तर पर ग्राहकों का भरोसा जीतकर छोटे शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों में EV Market को मजबूत बनाया, लेकिन अब कंपनियों की अस्थिर नीतियों और लगातार बदलते फैसलों से Dealers के बीच असंतोष बढ़ता जा रहा है।

पुराने Dealers की सबसे बड़ी शिकायत अवास्तविक Sales Targets को लेकर है। उनका कहना है कि कंपनियां स्थानीय बाजार की वास्तविक मांग को समझे बिना हर महीने निश्चित बिक्री का दबाव बनाती हैं। Target पूरा न होने पर Incentive और Company Support प्रभावित होने लगता है।

इसके साथ ही Profit Margin लगातार कम होने और खर्च बढ़ने की समस्या भी गंभीर बन चुकी है। Dealers को Charging Infrastructure, Spare Parts Stock, Service Facilities और कर्मचारियों पर भारी खर्च करना पड़ता है, जबकि मुनाफा सीमित होता जा रहा है। कई Dealers का कहना है कि भारी Investment के बावजूद उन्हें स्थिर Return नहीं मिल पा रहा।

Vehicle Production और Delivery में देरी भी Dealers के लिए बड़ी चुनौती बनती जा रही है। समय पर वाहन नहीं मिलने से Customer Booking प्रभावित होती है और ग्राहकों का भरोसा कमजोर पड़ने लगता है। इसके अलावा Warranty Policy, Margin Structure और Dealership Terms में बार बार बदलाव होने से Business Stability पर भी असर पड़ रहा है।

Industry Experts मानते हैं कि किसी भी EV Brand की वास्तविक ताकत केवल तेजी से नए Showroom खोलने में नहीं, बल्कि लंबे समय तक जुड़े रहने वाले संतुष्ट Dealers में होती है। यदि कंपनियां Dealer Retention, Financial Security और Stable Business Policies पर ध्यान नहीं देंगी, तो इसका असर पूरे Market और Customer Experience पर पड़ सकता है।

अब कई Dealers खुलकर बेहतर नीतियों, पारदर्शिता और स्थिर Business Environment की मांग कर रहे हैं। Low Speed Electric Two Wheeler Industry के लिए यह एक महत्वपूर्ण संकेत माना जा रहा है कि समय रहते Dealer समस्याओं का समाधान नहीं किया गया, तो आने वाले समय में इसका प्रभाव पूरे EV Ecosystem पर दिखाई दे सकता है।

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🚖 लखनऊ में ई-रिक्शा रजिस्ट्रेशन में लगातार गिरावट दर्ज की जा रही है।रिपोर्ट के अनुसार फाइनेंस कंपनियों की सख्ती, अवैध सं...
22/05/2026

🚖 लखनऊ में ई-रिक्शा रजिस्ट्रेशन में लगातार गिरावट दर्ज की जा रही है।

रिपोर्ट के अनुसार फाइनेंस कंपनियों की सख्ती, अवैध संचालन और प्रशासनिक कार्रवाई इसके प्रमुख कारण बनकर सामने आए हैं।

⚠️ शहर में बड़ी संख्या में बिना रजिस्ट्रेशन वाले ई-रिक्शा चल रहे हैं, जिससे ट्रैफिक, सुरक्षा और नियमों को लेकर नई चुनौतियां खड़ी हो रही हैं।

📉 पिछले कुछ महीनों में ई रिक्शा रजिस्ट्रेशन के आंकड़ों में लगातार कमी देखी गई है, जबकि अवैध संचालन के खिलाफ अभियान भी तेज हुआ है।

🛺 क्या आपके शहर में भी ई-रिक्शा सेक्टर ऐसी समस्याओं का सामना कर रहा है?

📍 स्रोत: अखबार रिपोर्ट

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🚘⚡ अब हर सफर होगा और भी दमदारटाटा मोटर्स लेकर आई है नई Harrier.ev QWD, जो शानदार पावर, एडवांस टेक्नोलॉजी और लंबी रेंज के...
22/05/2026

🚘⚡ अब हर सफर होगा और भी दमदार

टाटा मोटर्स लेकर आई है नई Harrier.ev QWD, जो शानदार पावर, एडवांस टेक्नोलॉजी और लंबी रेंज के साथ तैयार है हर चुनौती के लिए।

🔥 622 KM तक की लंबी रेंज
⚡ 0 से 100 Kmph सिर्फ 6.3 सेकंड में
💪 504 Nm का पावरफुल टॉर्क
🛞 Dual Motor QWD टेक्नोलॉजी
🛰️ Transparent Mode और 540° व्यू जैसे स्मार्ट फीचर्स

नई Harrier.ev Fearless+ 75 QWD की शुरुआती कीमत ₹26.49 लाख* रखी गई है।

अब पहाड़ हों, हाईवे हों या शहर की सड़कें, हर रास्ते पर मिलेगा शानदार कंट्रोल और प्रीमियम ड्राइविंग अनुभव।

🌿 इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के नए दौर में टाटा की यह SUV स्टाइल, सेफ्टी और परफॉर्मेंस का बेहतरीन कॉम्बिनेशन बनकर उभरी है।

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