PRosto о сложном

PRosto о сложном Шпаргалка для пиарщика

22/11/2019

FAQ

Зачем создана эта страница?

Наболело. Почти каждый день я вижу как многие, имея огромные ресурсы (финансовые, информационные, организационные и т.п.), крайне неуклюже ими пользуются или не пользуются совсем. Во-вторых, у большинства современных пиарщиков словосочетания типа «управление повесткой» вызывают только умное выражение лица и такое же умное «да-да, мы этим занимаеся». Но как дружить с этим диковинным зверем знают единицы. Хотя, если мы говорим о повестке, это – базовый навык пиара, который должен был впитаться с молоком преподавателя в университете. Именно поэтому большинство специалистов по связям с общественностью одной рукой размещают фоточки в Instagram или Facebook, а другой рассылают журналистам слащавые релизы о прекрасной компании, которая модернизировала производство и теперь может производить новые завитушки. Процесс есть? Есть. Отчитались. Результат?

Не исключаю, что многие pr-специалисты действительно хотят добиться РЕЗУЛЬТАТА, но в силу различных причин не могут этого сделать. Если они осознают, что «забюрокрачены» или испытывают нехватку команды, идей, навыков и т.п. – это уже 50% успеха. Уверен, они придумают как решить эти проблемы.

Кто ты?

Один из немногих динозавров, переживший клиповое мышление, умеющий читать лонгриды, думать системно и наперёд. Человек, который сначала думает, потом ввязывается в драку и стреляет в десятку. Слово «результат» использую чаще слова «процесс», хотя они взаимосвязаны. Да, я немного понимаю в PR и профессионально владею всеми его инструментами: как архаичными типа «продам слона», так и нативной генерацией лайков, шеров и репостов. Генерирую уникальные идеи и создаю незаурядные event-ы, которые действительно работают на достижение целей, а не просто крутые. В копилке многолетний опыт ведения политических кампаний и бизнес-проектов. Иными словами – практик, который на уровне ДНК понимает что работает, а что нет.

Что?

Я буду говорить о реальных кейсах, которые будут казаться мне интересными. Без лирики. Кротко и по сути. Поскольку любая критика должна быть конструктивной, предлагаю свое видение и предполагаемые действия. В своих суждениях не претендую на безапелляционность – каждый случай индивидуален и я могу не знать о нюансах.
Также никоим образом не хочу задеть топ-менеджеров и владельцев компаний, о которых может идти речь. Они достойны уважения хотя бы потому, что САМИ создали свой бизнес и САМИ стали теми, кто есть сейчас, а не сидят на диване перед телевизором и мечтают о том, как выиграть в лотерею миллион. Да, они не специалисты по связям с общественностью и могут не понимать взаимосвязей между «действием» и «общественным резонансом». Это, в общем-то, не их задача. Они, сами того не понимая, периодически становятся заложниками ситуации.

И напоследок.

Если мои эссе как-то помогут PR-специалистам стать лучше – буду рад. Так жить станет чуточку интереснее. Пользуйтесь. Не благодарите.

Итак, кейс «Aeroflot Airlines и котики»Ситуация: владелец кота, весящего 10 кг, при регистрации на рейс подменил его на ...
22/11/2019

Итак, кейс «Aeroflot Airlines и котики»

Ситуация: владелец кота, весящего 10 кг, при регистрации на рейс подменил его на другого кота, который весит менее 8 кг. Тем самым нарушил правила перевозки, установленные Аэрофлотом. Впоследствии поменял котов обратно и успешно улетел во Владивосток.

Что делает Аэрофлот: лишает хозяина кота бонусных миль, удаляет из программы лояльности.

Вот 5 простых шагов по «развороту» истории на пользу компании:

1. Озвучиваем позицию: журим хозяина кота за нарушение правил

2. Чтобы кот мог скинуть вес и соответствовать правилам провозки, дарим коту абонемент на занятия в специальном тренировочном зале для животных. Делаем фото и видео занимающегося кота на дорожке / в зале, выкидываем в соцсети, дальше подхватят. Ловим хайп.

3. Поскольку проблема имеет место быть, обещаем инициировать обращение к законодателю о пересмотре норм и правил. Но, пока пересмотра не произойдет, авиакомпания будет руководствоваться действующими правилами и допускать в салон животных до 8 кг. Подкрепляем мнением владельцев животных. Ура! Они уже на нашей стороне!

4. Показываем разность мнений: выдаем, например, мнения аллергиков, которые против того, чтобы животные были в салоне.

5. Информируем владельцев животных: рассказываем об условиях, в которых животные перевозятся в багажном отсеке. Делаем пресс-тур и/или материал «как я стал котом и летел из Москвы во Владивосток в багажном отсеке». Если это невозможно, ищем вариации. Ловим еще один хайп.

6. Бинго!

Ресурсы:
1. Мозг
3. От 200 тыс. рублей + работа с законтрактованными СМИ

Что на выходе:
- Аэрофлот любит котиков
- Аэрофлот лояльная компания и готова прислушиваться ко всем мнениям, но имеет и своё
- Аэрофлот будет соблюдать правила провоза животных в салоне (до 8 кг)
- Провоз животных в багажном отсеке – это не страшно.
- Почти бесплатная рекламная кампания в соцсетях на месяц с огромным охватом и копеечными затратами.

Address

Moscow
620000

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when PRosto о сложном posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share