شبكة أخبار السودان

شبكة أخبار السودان شبكة أخبار السودان "حصرية ومصداقية "

إنا لله وإنا إليه راجعونبقلوب يملؤها الحزن العميق والأسى البالغ، وبنفوسٍ يعتصرها الألم لفقدٍ جلل وخبرٍ أوجع القلوب وأدمع...
21/05/2026

إنا لله وإنا إليه راجعون
بقلوب يملؤها الحزن العميق والأسى البالغ، وبنفوسٍ يعتصرها الألم لفقدٍ جلل وخبرٍ أوجع القلوب وأدمع العيون، نتقدم بأحر التعازي وأصدق مشاعر المواساة في وفاة المغفور له بإذن الله الفريق شرطة عصمت أحمد بابكر المدير التنفيذي لرئاسة الجمهورية ووكيل رئاسة الجمهورية السابق، الذي انتقل إلى جوار ربه مساء الاربعاء الموافق 20-5-2026.
لقد كان رحيله خبرًا مؤلمًا ترك حزنًا كبيرًا في النفوس، وفقدًا لا يُعوّض لرجلٍ كان مثالًا للأخلاق الرفيعة والقيم النبيلة والإنسانية الصادقة. كان الفقيد مدرسةً قائمة بذاتها في الحكمة والعطاء والتفاني، ورجل برٍ وإحسان، صاحب قلب كبير وخلق كريم، عرفه الناس بطيب المعشر ونبل المواقف وصدق التعامل، فترك أثرًا طيبًا وسيرةً عطرة ستظل باقية في الذاكرة والوجدان.
إن الكلمات تقف عاجزة أمام هول المصاب وعِظم الفقد، فالراحل لم يكن مجرد مسؤول أو شخصية عامة، بل كان إنسانًا صاحب مواقف نبيلة وأيادٍ بيضاء امتدت بالخير والمحبة والعطاء.
ويقام المأتم بمنزله بمدينة حي الشاطئ بجوار مسجد الشاطئ.
نسأل الله سبحانه وتعالى أن يتغمده بواسع رحمته، وأن ينزله منازل الصديقين والشهداء والصالحين، وأن يجعل قبره روضةً من رياض الجنة، وأن يبدله دارًا خيرًا من داره وأهلًا خيرًا من أهله، وأن يربط على قلوب أسرته وأهله ومحبيه بالصبر والسلوان.
اللهم اغفر له وارحمه رحمةً واسعة، ونقِّه من الذنوب والخطايا كما يُنقّى الثوب الأبيض من الدنس، واجعل الفردوس الأعلى مأواه ومستقره.
خالص العزاء والمواساة لأسرته الكريمة ولكل من عرفه وأحبه.
رحم الله الفقيد رحمةً واسعة، وألهم الجميع الصبر على هذا المصاب الأليم والفقد الكبير.
كمال عمر

15/05/2026

#زادنا تعود بقوة لتكون رافعة وداعمة للاقتصاد السوداني وفق رؤية استراتيجية طموحة يقودها العضو المنتدب للشركة .

#السودان
#سونا

مافي مشكلة أن الدولة تتخذ من السياسات ما يدعم الصناعة الوطنية ويوقف نزيف العملات الحرة في كماليات يمكن إنتاجها داخليا بأ...
27/04/2026

مافي مشكلة أن الدولة تتخذ من السياسات ما يدعم الصناعة الوطنية ويوقف نزيف العملات الحرة في كماليات يمكن إنتاجها داخليا بأبسط الإمكانيات. لكن تبقى المعضلة الأساسية هي سلطة الاستثناء الممنوحة لكبار الموظفين وقادة الجهاز التنفيذي وهي بمثابة بوابة وثغرة للفساد يغتني منها من بيدهم (القلم) وتنشأ حولهم بسببها بؤر السماسرة المفسدين.
أن كان لابد من هذه القرارات فهنالك أمرين لا بد منهما أولهما الغاء صلاحية الاستثناء لاي مستوى قيادي في الدولة وثانيا مكافحة التهريب،،، وهذا لن ينجح إذا كان يتم بواسطة افراد يقبضون الملاليم وتنتظر منهم أن يعِفُّوا عن الملايين التي ستدخل جيوبهم حال غضُْو الطرْف .
وأخيرا
الاجراءات والقرارات لن تصلح حال الاقتصاد إذا لم يتم الأمر في سياق كُلِّي.

26/04/2026

محطة "كلانييب" وسماسرة الظلام؟
رشان أوشي
ليس الرصاص وحده مهدداً للأمن القومي، بل يشمل ذلك "التعطيل العمد" للمشروعات الوطنية الاستراتيجية.
مايحدث اليوم في ملف محطة كهرباء بورتسودان (كلانييب)، يعد جريمة فساد مكتملة الأركان؛ حيث تشير المعلومات الموثقة إلى وجود شبكة مصالح عابرة للمؤسسات (تضم موظفاً سيادياً وآخرين في وزارتي المالية والطاقة)، تصر على استنزاف الخزينة العامة لصالح "البارجة التركية" بدلاً من امتلاك محطة وطنية دائمة.
بالتفاصيل ولغة الحساب، تدفع الدولة السودانية شهرياً ما بين 7 إلى 9 ملايين دولار كقيمة إيجار وتكاليف تشغيل للبارجة التركية في بورتسودان. إننا نتحدث عن قرابة 100 مليون دولار سنوياً تذهب "هباءً منثوراً" في أصول لا نملكها، وهو مبلغ كفيل بإتمام أكبر محطة وطنية في غضون أشهر قليلة.
المقارنة الصادمة هنا، أنه وفقاً لاتفاقية "الشركة الوطنية" (إحدى شركات منظومة الصناعات الدفاعية) مع البنك الأفريقي للاستيراد والتصدير (أفركسيم بانك)، كان المطلوب من الحكومة سداد 4.5 مليون دولار شهرياً فقط، ولمدة 4 أشهر كشرط للإفراج عن التمويل الكامل البالغ 450 مليون دولار. المفارقة الفاضحة أن الحكومة "تستبيح" دفع 9 ملايين دولار أجرة لبارجة مؤقتة، وتتقاعس عن دفع نصف هذا المبلغ لامتلاك محطة وطنية دائمة!
مع العلم أن الحكومة استأجرت بارجة إضافية في طريقها إلى الساحل السوداني، بتكلفة تشغيل إضافية، وفي الوقت ذاته تعجز عن سداد المتبقي من تكلفة استكمال محطة كلانييب.
نعود إلى تاريخ قضية محطة "كلانييب" حتى نضع الصورة كاملة أمام الرأي العام؛ بدأ إنشاء المحطة عام 2016، حينما استجلبت معدات "سيمنس" الألمانية بقيمة 165 مليون يورو. وبحلول عام 2020، كانت محطة بورتسودان جاهزة بنسبة 44%، وقواعد الماكينات مصبوبة بنسبة 100%، والمعدات موجودة في الموقع بنسبة 90%. كل ما كان يحتاجه المشروع حينها هو "إرادة" لسداد المديونيات وتوفير خطابات اعتماد (LC)، ولكن بدلاً من ذلك، تم تغييب الشركات الأجنبية عمداً عبر "تجميد الدفعيات"، ليبقى خيار "البارجة" هو الخيار الوحيد القسري.
بعد اندلاع الحرب وتفاقم أزمة الكهرباء، حاولت منظومة الصناعات الدفاعية، عبر إحدى شركاتها (الشركة الوطنية)، إنقاذ الموقف بوضع 18 مليون دولار في حساب مغلق طرف البنك الأفريقي، وقدمت "مربعات تعدين" تزيد قيمتها عن مليار ونصف المليار دولار كرهن من أجل تسوية ديون الدولة، ولكنها اصطدمت بحائط الصد.
وزارة الطاقة تتماطل الآن في سداد مبلغ زهيد قدره (1.5 مليون دولار) كجزء من التزامها، وبنك السودان يرفض تحريك خطاب اعتماد بقيمة 8 ملايين دولار، بينما تسيل أموال الدولة "نقداً" وبالعملة الصعبة نحو حسابات ملاك البارجة وسماسرتهم.
إن استمرار محطة "كلانييب" كأطلال إسمنتية، رغم جاهزية توربينات "سيمنس" للعمل، يخدم شبكة مصالح ضيقة. فهؤلاء الموظفون في مراكز صنع القرار يدركون جيداً أن تشغيل المحطة الوطنية يعني: توفير 80 متراً مكعباً من المياه في الساعة للمدينة، تغطية استهلاك بورتسودان بالكامل وتغذية الشبكة القومية بالفائض، والأهم من ذلك كله: إنهاء عقد البارجة التركية وفصل "صنبور" العمولات المرتبط بها.
نحن أمام جريمة بحق الوطن والشعب، فكيف يعقل أن تماطل وزارة المالية وبنك السودان في توفير مبالغ تؤول في النهاية لأصول مملوكة للدولة، بينما تلتزم بانتظام فائق بدفع مبالغ مضاعفة لجهات أجنبية مقابل خدمة مؤقتة؟ إن تعطيل محطة "كلانييب" قرار فاسد بامتياز، تحميه شبكة من الموظفين، لضمان استمرار نزيف المال العام.
بحسب معلومات موثقة، سينعقد اجتماع الأطراف الحكومية مع البنك الأفريقي في منتصف مايو المقبل، وسيكون ذلك الاجتماع بمثابة "يوم الحساب"؛ فإما أن تتحرر الإرادة الوطنية وتستكمل المحطة ، أو يقطع الرأي العام الشك باليقين بأن السودان بات رهينة لشبكة سماسرة يقتاتون على ظلام الشعب.
محبتي واحترامي

بحمد الله تم إطلاق سراح الأستاذ خليفة العطا بمنطقة أبو حمد والذي اعتقل بعد مرور موكب والي نهر النيل بتعليمات من أحد أفرا...
25/04/2026

بحمد الله تم إطلاق سراح الأستاذ خليفة العطا بمنطقة أبو حمد والذي اعتقل بعد مرور موكب والي نهر النيل بتعليمات من أحد أفراد القوات النظامية التي كانت ترافق موكب الوالي.. وقد تسببت حادثة الاعتقال في احتقان في قبيلة المناصير شمال السودان والتي تعاني منطقتهم من ضعف الخدمات رغم أنها منطقة غنية بالثروات في باطن الأرض و ظاهرها
(الصورة لا علاقة لها بالخبر)
تحديث
الأستاذ خليفة العطا من معلمي المنطقة وحينما قدم ركب الوالي كان يحيط به عدد من اساطين السياسة منهم المعتمدين وكبار موظفين فلم يزيد على أن علق أنهم سبب تخلف الولاية و وجودهم حول الوالي ليس بشارة خير واستمرار للفشل، فعوقب بالاعتقال من (العقيد)

#عطبرة
#ابوحمد

أن تأتي أخيرا خير من أن لا تأتي
25/04/2026

أن تأتي أخيرا خير من أن لا تأتي

24/04/2026

ما هذا يا  ؟؟ هل فعلا أمر الوالي باعتقال مواطن لمطالبته بالكهرباء؟؟اثناء مرور موكب الوالي في منطقة الدغفلي علما أن أعمدة...
24/04/2026

ما هذا يا ؟؟
هل فعلا أمر الوالي باعتقال مواطن لمطالبته بالكهرباء؟؟
اثناء مرور موكب الوالي في منطقة الدغفلي علما أن أعمدة الكهرباء تمر بالمنطقة بينما يعيش إنسان المنطقة في عصر ما قبل الكهرباء ويقال أن الوالي وعد خيرا(). لكن المواطنين في المساء فوجئوا باعتقال المواطن وأخذه إلى مكتب الأمن في محلية أبو حمد حيث قضى ليلته.
والي يدير أغنى ولاية بثروة الذهب بينما تضيق طرقها عن استيعاب حركة السير فيها تمتليء طرقها بالحفر والأوساخ فربما تفوز عطبرة باوسخ مدينة ،،، والكثير المسكوت عنه. إلى متى يبتلى إنسان هذه الولاية المضيافة بمثل هؤلاء؟؟
(تعديل)
الذي طلب اعتقال المواطن ضابط استخبارات مرافق لوفد الوالي.. وهذا أن دل فإنما يدل على أن البلد ماشية امفكو بلا قانون... وعلى قائد الحامية أن يبرر السبب وراء اعتقال مواطن... أن كان قد ارتكب أي جريمة يكفي فتح بلاغ ضده لتقوم الشرطة والنيابة بواجبها بدلا عن ممارسة البلطجة التي تسيء لمؤسسة الجيش

  كلاكيت تاني مرةمطار بورتسودان .. إذلال  المواطن وكسر هيبة الدولةكلام صريحسمية سيد      قبل أن تهيئ سلطة الطيران المدني...
24/04/2026

كلاكيت تاني مرة

مطار بورتسودان .. إذلال المواطن وكسر هيبة الدولة
كلام صريح
سمية سيد

قبل أن تهيئ سلطة الطيران المدني البيئة المناسبة بمطار بورتسودان لاستقبال العائدين عبره من الخارج إلى مطار الخرطوم سمحت لخطوط الطيران بالحجز إلى الخرطوم ليعيشوا اسوأ لحظات الانتظار.
خمس ساعات ينتظرها القادمون من الخارج بمطار بورتسودان لتقلهم نفس خطوط الطيران إلى مطار الخرطوم دون ان يكون هناك مكان مناسب للانتظار لا توجد صالات مخصصة اللهم إلا صالة كومون المخصصة لكبار الشخصيات .
المواطن العادي والذي يدفع ما يتراوح بين اثنين مليون جنيه إلى مليون وثمانمائة الف قيمة التذكرة من القاهرة إلى الخرطوم لا يجد حتى قارورة مياه ولا كرسي ولا حمامات ، وبينهم مرضى الفشل الكلوي والسرطان والأمراض المزمنة وبينهم أطفال وكبار السن .
القادمون بالطيران إلى الخرطوم عبر بورتسودان يتعرضون للاذلال والمهانة بمطار بورتسودان والى اوضاع غير إنسانية اذ يتم طردهم احيانا حتى من الصالة السيئة التي تفتقر إلى ابسط الخدمات فتجدهم يتجولون حول المطار يلتحفون الشمس ونهار يشوي الاجساد .
كل اجهزة الدولة تدعو وتشجع العودة إلى البلاد ، والذين فروا من جحيم الحرب لهم الرغبة الأكيدة في العودة إلى ديارهم ولا يحتاجون لدعوة الحكومة لكنهم يبحثون عن الطريق التي توصلهم بسبب إغلاق مطار الخرطوم .
ثلاث سنوات غياب كافية لكي يعيد اللاجئ حساباته بعد ان اصبحت الحياة مستحيلة في الخارج لاسباب كثيرة اكثرها عدم توفر المال .
عدد كبير جدا من الذين أجبرتهم الظروف مغادرة البلاد كانوا ينتظرون بفارغ الصبر فتح مطار الخرطوم ، جاءهم الفرح عند إعلان استقبال المطار للطيران المحلي ومادروا انهم وقعوا في خديعة وكذبة كبرى من سلطة الطيران المدني التي لم تفكر في اي كيفية لاستقبال العائدين قبل السماح لشركات الطيران بالتحليق.
كان بالإمكان الاتفاق مع شركة كومون نفسها بإنشاء صالة انتظار الترانزيت باقل تكلفة بدلا من التركيز والصرف الكبير على صالة كبار الشخصيات الذين تتم استضافتهم من جيب المواطن الذي يتعرض للاهانة في ذات المطار وهو الذي يدفع من حر ماله.

سلطات المطار مسئولة بشكل مباشر عن البنية التحتية تحت إشراف ورقابة سلطات الطيران المدني بصفتها الجهة التنظيمية والرقابية والتي تقع عليها مسؤولية التزام شركات الطيران والمطارات بالمعايير المحلية والدولية لضمان سلامة وراحة المسافرين.
شركات الطيران التي ترفع من اسعارها يوميا مع تحرك سعر الدولار مفترض مسؤولة عن المسافر عبر خطوطها من لحظة صعوده وحتى محطة الوصول النهائية وهي ملزمة بتقديم الخدمات وتوفير مكان الانتظار حتى لو سكن فندقي إذا كانت فترة الترانزيت طويلة .

بسبب الفوضى التي تضرب باطنابها كل مؤسسات الدولة يضيع المواطن ولا يتحصل على ابسط حقوقه ولا توجد جهة حكومية تحقق عن الإهمال وعن سوء الأوضاع في المرافق الحكومية طالما ان هذا السوء وهذا الإهمال لا يمس المسئولين بشكل مباشر ، وطالما انهم يتمتعون بخدمات كبار الشخصيات .
ليس من الحكمة ان نطالب باقالة مدير هيئة الطيران المدني ولا مدير مطار بورتسودان ولا محاسبة شركات الطيران التي تستلم اموال المسافرين وترمي بهم خارج صالات المطار فالمشكلة اكبر وأعمق من إعفاء زيد ورفت عبيد .
بالله عليكم كيف ندعو المستثمرين والشركات ورؤس الاموال للاستثمار في بلد يفتقر لابس مقومات بيئة الاستثمار .. ليست الحرب وحدها هي سبب الخراب وانما العقل المفكر الان في الجهاز التنفيذي هو الاسوأ .

قبل اسابيع ظهر الامين العام لمجلس السيادة الفريق الغالي داخل مطار بورتسودان وأطلق تصريحات اعتبرناها ممتازة لاعادة تأهيل المطار وتحسين الخدمات للمواطنين عندما وقف على سوء المطار والشكل الغير حضاري لطريقة استلام العفش و عمال الصالة الذين يرتدّون جلاليب مهترئة ومتسخة وينتعلون سفنجات . لكن يبدو ان سيادته انشغل بالصراعات التي تغزو الميديا حول اقالته او بقائه في الموقع
عن اخبار السودان

💥💥💥أخيراً 💥💥💥بشرى لمواطني   مرتادي طريق الموت من  #عطبرة إلى أبو حمد... الوالي الظروف جابتو بالشارع وعانى من رداءة الطري...
22/04/2026

💥💥💥أخيراً 💥💥💥بشرى لمواطني مرتادي طريق الموت من #عطبرة إلى أبو حمد... الوالي الظروف جابتو بالشارع وعانى من رداءة الطريق الذى أدى لازهاق الأرواح. طريق الموت ولم يحتمل الدقداق فناشد الشركات العاملة في المنطقة صيانة الطريق من مال المسؤلية المجتمعية.
هذا التصريح كافي وحده لإقالة هذا الوالي بل ومحاكمته. ياخ الطريق مشرم ومحفّر ومهدم منذ أعوام. يعني أن هذا الوالي لم يزور شمال ولايته منذ ثلاث أعوام
تخيل يا مؤمن أكبر ولاية منتجة للذهب طرقها تعاني الإهمال ومواطنيها يموتون نتيجة هذا التقصير.
وواليها يستجدي الشركات التي حصدت الأطنان من الذهب للتكرم بصيانة الطريق المستفيد الأول منه هذه الشركات...
🚩سؤال أين كانت تذهب أموال المسؤلية المجتمعية ؟؟ أن لم تكن لتحسين حالة الطرق وبناء المؤسسات خدمة لإنسان المنطقة؟ هل ذهبت لإعمار الكروش؟؟؟
#السودان
#عطبرة


😂🤣😅
19/04/2026

😂🤣😅

Address

الحرية
Khartoum
11111

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when شبكة أخبار السودان posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share