10/03/2026
Chamaram de “carro popular”.
Mas quando o popular custa R$ 120 mil, o problema não é o carro.
É o poder de compra.
A classe média não está escolhendo o seminovo por preferência.
Está escolhendo porque a conta não fecha.
O zero km virou teste de realidade.
E o seminovo virou ajuste silencioso.
A pergunta não é sobre automóveis.
É sobre mobilidade social.
Se até o carro de entrada virou luxo…
o que ainda é realmente acessível no Brasil?
Comenta aqui embaixo. Você iria de zero km ou seminovo hoje?