13/12/2019
Captain E 又出巡了~
『Captain E 電動先鋒 - 電動車冷知識 : 動能回收 🔋]
又到了 “Captain E電動先鋒 “ 每週出巡與你解答電動車冷知識!🗣🗣🗣
//一切有關電動車的疑難, 對於 “Captain E”來說都 “Easy Easy Easy!! //
使用純電動車風潮經已普及全球,電動汽車制動能量回收,是提高電動汽車能源效率的一個主要因素。制動能量回收要考慮到制動效果、制動能量分配、儲能電池的特性、儲存能量的利用等幾個方面,然後確定制動儲能系統如何實現。
Captain E 話你知電池重量等級會形成一個怪圈,
增加續航就需要多帶電池,
多帶電池意味著增加車重,
增加車重意味著電耗增加,
電耗增加意味著續航降低。
因此各大電動車生產商就車輛的續航能力, 紋盡腦汁! 為的是揸盡每度電去跑出一個更長的續航哩數, 部份車廠崇尚黃金比例方案*(Golden Ratio), 何為黃金比例呢?
就是車重與儲電量之間的平衡 ; 高較能電池+輕量化車體負重=卓越續航力
你可以想像:
因為一台電車配備高容量電池, 不一定把續航力發揮得最好, 原因是電池容量越高相對重量同樣增加, 相反一台同一容量的高較能電池, 不但重量較低, 這樣能夠有效提升續航哩數, 和縮減充電時間而且不多佔用客艙空間, 有較提升續航力及乘座舒適性。🚗🚕🚙
部份車廠為了加強動能回收這項功能, 透過車上的智能管理系統操作,使動能轉化成電力再次儲備在電池組中, 以增加行車哩數。😊
更多黃金比例資訊可查看以下影片:
https://www.facebook.com/VangIekVehicleServices/videos/538368479908040/
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