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🚁 NH90 SWR3: il futuro del programma prende il voloIl programma NH90 raggiunge un importante traguardo: il 21 luglio 202...
05/08/2026

🚁 NH90 SWR3: il futuro del programma prende il volo

Il programma NH90 raggiunge un importante traguardo: il 21 luglio 2026 un elicottero SH90 della Marina Militare Italiana ha effettuato il primo volo nella nuova configurazione Software Release 3 (SWR3), conosciuta anche come Block 1.

Il volo, svolto in Italia, ha dato ufficialmente il via alla campagna di test della nuova configurazione, sviluppata da NHIndustries in collaborazione con la NATO Helicopter Management Agency (NAHEMA) e le aziende partner Airbus Helicopters, Leonardo e GKN Aerospace.

La configurazione SWR3 rappresenta uno dei più importanti aggiornamenti introdotti negli ultimi anni per la famiglia NH90, con l'obiettivo di incrementare le capacità operative sia della versione NFH (NATO Frigate Helicopter) sia della versione TTH (Tactical Transport Helicopter).

Tra le principali novità troviamo l'integrazione del Link 22, il primo sistema di comunicazione tattica NATO di questo tipo installato su un elicottero, capace di garantire scambio dati sicuro sia in linea di vista (LOS) sia oltre la linea di vista (BLOS) senza dipendere da collegamenti satellitari.

L'aggiornamento introduce inoltre un sistema elettro-ottico ad alta definizione LEOSS-T, capacità sonar migliorate grazie ai sistemi OTS-90 Mark II e FLASH, un sistema di navigazione GNSS/FMS aggiornato e ulteriori capacità d'impiego degli armamenti.

Queste innovazioni permetteranno all'NH90 di operare con maggiore efficacia in scenari complessi, migliorando sorveglianza, identificazione dei bersagli, interoperabilità NATO e capacità nelle missioni di sicurezza marittima, ricerca e soccorso, guerra antisuperficie e lotta antisommergibile.

Il primo volo dello SH90 SWR3 rappresenta un passo fondamentale verso la qualificazione e l'entrata in servizio della nuova configurazione, confermando l'evoluzione continua di uno degli elicotteri militari più avanzati della sua categoria.

Marina Militare


Photo credit: NHindustries

Dietro ogni decollo c'è un lavoro silenzioso che fa la differenza.Il GEA del 4° Stormo di Grosseto è il reparto tecnico ...
04/08/2026

Dietro ogni decollo c'è un lavoro silenzioso che fa la differenza.

Il GEA del 4° Stormo di Grosseto è il reparto tecnico che garantisce ogni giorno l'efficienza degli Eurofighter Typhoon, permettendo ai caccia di essere pronti a decollare in pochi minuti per la difesa dello spazio aereo nazionale e della NATO. Un lavoro fatto di competenza, precisione e passione, spesso lontano dai riflettori ma fondamentale per ogni missione.

Link all'articolo: https://www.hangardigitale.it/blog/aviazione-militare-2/gea-del-4-stormo-di-grosseto-il-cuore-tecnico-che-mantiene-operativi-gli-eurofighter-italiani-54

Conoscevi il ruolo del Gruppo Efficienza Aeromobili?

Aeronautica Militare

✈️ Nuova missione. Lo stesso A380 che ha fatto la storia.Airbus ha assegnato una nuova missione a MSN001, il primo A380 ...
22/07/2026

✈️ Nuova missione. Lo stesso A380 che ha fatto la storia.

Airbus ha assegnato una nuova missione a MSN001, il primo A380 mai costruito e protagonista del volo inaugurale del programma nel 2005. Oggi, a oltre vent'anni di distanza, questo iconico velivolo diventa il Flight Lab per una delle tecnologie più promettenti dell'aviazione del futuro.

Il velivolo sarà infatti utilizzato per la campagna di prove in volo del programma CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines), sviluppato da CFM International e Airbus. Al centro della campagna di test c'è la nuova tecnologia Open Fan, destinata a ridisegnare l'architettura dei motori aeronautici del futuro, migliorandone efficienza, consumi ed emissioni.

Grazie alla sua configurazione a quattro motori e all'ampio spazio disponibile per la strumentazione di bordo, l'A380 offre la piattaforma ideale per sperimentare tecnologie rivoluzionarie in reali condizioni di volo.

La nuova livrea racconta proprio questo: non un semplice cambiamento estetico, ma l'inizio di una nuova fase. L'aereo che ha segnato la storia dell'aviazione commerciale è pronto, ancora una volta, a contribuire a scriverne il futuro.

Airbus


Photo credit: Airbus

✈️ Scramble dell’Aeronautica Militare per un evento COMMLOSSNel pomeriggio di oggi una coppia di Eurofighter F-2000 del ...
17/07/2026

✈️ Scramble dell’Aeronautica Militare per un evento COMMLOSS

Nel pomeriggio di oggi una coppia di Eurofighter F-2000 del 4° Stormo di Grosseto, in servizio d’allarme, è decollata per un intervento di identificazione a seguito di un evento di COMMLOSS (Communication Loss).

L’attivazione dello scramble è stata disposta nei confronti di un velivolo Boeing 737 MAX 8, decollato dall’aeroporto di Chania, sull’isola di Creta, e diretto a Lussemburgo, dopo la perdita delle comunicazioni radio con gli enti del controllo del traffico aereo nell’area a ovest di Orvieto.

Nel corso della missione, le comunicazioni tra il volo civile e gli enti del controllo del traffico aereo sono state ristabilite, determinando la conclusione dell’intervento prima dell’effettiva intercettazione e dell’identificazione visiva da parte degli Eurofighter.

⚠Cos'è un evento COMMLOSS?⚠

Il termine COMMLOSS (Communication Loss) indica la perdita del collegamento radio tra un aeromobile e gli enti del controllo del traffico aereo. In funzione della situazione e delle valutazioni operative, tale evento può comportare l’attivazione delle procedure di sorveglianza dello spazio aereo e, quando necessario, il decollo immediato dei caccia in prontezza operativa per verificare le condizioni del velivolo e garantire la sicurezza del traffico aereo.

L’Aeronautica Militare garantisce quotidianamente la sorveglianza e la difesa dello spazio aereo nazionale e dell’Alleanza Atlantica attraverso un servizio operativo attivo 24 ore su 24, 365 giorni l’anno.

Aeronautica Militare

✈️ ITA Airways apre le selezioni per il nuovo corso Multi Pilot Licence (MPL)!Da ottobre 2026 partirà il primo percorso ...
17/07/2026

✈️ ITA Airways apre le selezioni per il nuovo corso Multi Pilot Licence (MPL)!

Da ottobre 2026 partirà il primo percorso MPL di ITA Airways, progettato per formare i futuri piloti di linea destinati a operare sugli Airbus A220 e A320.

📚 Durata del corso: 21 mesi

8 mesi di formazione teorica presso il Centro Addestramento ITA Airways (Roma Fiumicino)
7 mesi di addestramento in volo (Roma Urbe)
6 mesi di simulatore Full Flight Simulator con abilitazione Airbus A220/A320

✅ Requisiti principali:
• Età minima 17 anni
• Diploma di scuola superiore
• Ottima conoscenza di italiano e inglese
• Certificazione DLR (se non già posseduta, ottenibile tramite il percorso selettivo ITA)
• Esperienza di volo assente o limitata

💶 Costo: 135.000 € (IVA esente), comprensivo di tutto il materiale didattico, divisa, EFB e borsa di volo.

🏦 Disponibile un finanziamento dedicato che coprirà oltre la metà del costo del corso, con rimborso differito fino a 36 mesi.

💼 Opportunità di carriera: al termine del percorso, i candidati che completeranno con successo il programma e conseguiranno la licenza MPL saranno assunti da ITA Airways, compatibilmente con il fabbisogno operativo e organizzativo della Compagnia.

📢 Le iscrizioni sono già aperte!
👉 Candidati attraverso il portale Careers di ITA Airways:
career.ita-airways.com

ITA Airways Lufthansa


Photo credit: ITA Airways

🔥 Quando il cielo combatte il fuoco 🔥Ogni estate migliaia di ettari di territorio sono minacciati dagli incendi boschivi...
13/07/2026

🔥 Quando il cielo combatte il fuoco 🔥

Ogni estate migliaia di ettari di territorio sono minacciati dagli incendi boschivi. In prima linea, oltre alle squadre a terra, opera una componente fondamentale: l’aviazione antincendio.

Dai Canadair CL-415 agli elicotteri equipaggiati con sistemi di sgancio come il Bambi Bucket, ogni missione richiede precisione, addestramento e un coordinamento perfetto per portare acqua direttamente sul fronte delle fiamme.

Piloti ed equipaggi affrontano condizioni estreme, operando tra fumo, calore e visibilità ridotta, con un unico obiettivo: proteggere il territorio e supportare le squadre impegnate nelle operazioni di spegnimento.

Link all'articolo: https://www.hangardigitale.it/blog/aviazione-civile-3/quando-il-cielo-combatte-il-fuoco-56

Stato Maggiore della Difesa - Italian Armed Forces Dipartimento Protezione Civile Vigili del Fuoco Aeronautica Militare Esercito Italiano Marina Militare Carabinieri Gruppo Volo Canadair EliFriulia Helicopter Center Elitellina



Photo credit: Avincis, Vigili del Fuoco, Stato Maggiore della Difesa, Elikos, Elifriulia

La NATO guarda al futuro della sorveglianza aerea. 🌍✈️Il Saab GlobalEye è stato scelto come nuova piattaforma AEW&C dell...
07/07/2026

La NATO guarda al futuro della sorveglianza aerea. 🌍✈️

Il Saab GlobalEye è stato scelto come nuova piattaforma AEW&C dell'Alleanza, destinata a rafforzare le capacità di allerta precoce, comando e controllo con una sorveglianza avanzata di obiettivi aerei, terrestri e marittimi.

Basato sul Bombardier Global 6500 e dotato del radar Erieye ER, il GlobalEye rappresenta un importante passo avanti verso una maggiore consapevolezza situazionale e interoperabilità tra i Paesi membri.

Link all'articolo: https://www.hangardigitale.it/blog/aviazione-militare-2/nato-summit-ankara-il-saab-bombardier-globaleye-e-la-nuova-sentinella-dei-cieli-dell-alleanza-55

NATO Saab Bombardier


Photo credit: Saab Aircraft

🇮🇹✈️ Il IX Gruppo Caccia del 4° Stormo di Grosseto è uno dei reparti storici e più prestigiosi dell’Aeronautica Militare...
03/07/2026

🇮🇹✈️ Il IX Gruppo Caccia del 4° Stormo di Grosseto è uno dei reparti storici e più prestigiosi dell’Aeronautica Militare.

Dalle sue origini fino all’attuale impiego con Eurofighter Typhoon, il Gruppo garantisce ogni giorno la difesa dello spazio aereo italiano e NATO, con prontezza operativa h24 nella missione di Quick Reaction Alert.

Un reparto dove tradizione, professionalità e tecnologia si incontrano per una sola missione: proteggere i cieli d’Italia.

Link all'articolo: https://www.hangardigitale.it/blog/aviazione-militare-2/ix-gruppo-53

Aeronautica Militare

✈️ Due nuovi traguardi per il Gulfstream G800 ✈️.Il 28 giugno 2026, il Gulfstream G800 (registrazione N829GA) ha conquis...
01/07/2026

✈️ Due nuovi traguardi per il Gulfstream G800 ✈️.

Il 28 giugno 2026, il Gulfstream G800 (registrazione N829GA) ha conquistato l'800° record di velocità della flotta Gulfstream su un collegamento tra due città e ha completato il volo più lungo e veloce nella storia dell'aviazione executive: 8.303 miglia nautiche (15.377 km) da Melbourne a Moline, atterrando approssimativamente alle 02:43 UTC, in appena 16 ore e 56 minuti.

Progettato per le missioni ultra long-range, il G800 offre un'autonomia fino a 8.200 miglia nautiche, una velocità massima di Mach 0,935 e un comfort di bordo ai massimi livelli.

Gulfstream Aerospace Corporation


Photo credit: Gulfstream Aerospace Corporation

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