Toko Aki Dan Baterai Kayzhen Perkasa Abadi

14/12/2023

Energi baru langsung ON

Tangguh dan tahan lama

11/12/2023

KODE AKI DIN (Deutches Institut für Normung)

------------------------------
Tipe aki dengan standar DIN biasanya digunakan oleh mobil Eropa. Pada umumnya, aki dengan standar DIN dilengkapi dengan lima digit angka. Untuk DIN kapala kutub atau terminalnya model tenggelam.
Cara membacanya, cukup memperhatikan tiga digit utama pada kode aki. Angka I 5 menjadi 0, lalu angka I 6 menjadi 1, dan angka I 7 menjadi 2. Misal aki 54533, maka angka I 5: menjadi angka 0, angka II dan III 45 = tetap angka 45, dan kapasitas aki adalah 045 Ah alias 45 Ah.

11/12/2023

KODE AKI JIS (Japan Insdustrial Standard)

---------------------------------
Untuk cara membaca kode Aki dengan standar JIS, sebagai contoh adalah NS40ZLS. Pada kode aki tersebut N adalah Normal, S memiliki arti pengurangan daya aki sebesar 20%, sementara 40 menunjukan daya utama aki. Kode Z merupakan kode penambahan daya aki sebesar 10% setelah dikurangi 20% (kode S). Huruf L pada kode aki tersebut memiliki arti left, di mana kepala aki / kutub negatif berada di sebelah kiri. Kode aki yang tidak memiliki huruf ini memiliki kepala aki di sebelah kanan. Untuk huruf terakhir S memiliki arti aki dengan kutub yang berukuran besar. Jadi, untuk menjabarkan aki yang memiliki kode NS40ZLS, aki tersebut memiliki daya 40Ah – 20 persen +10 persen dengan hasil 32 persen dan kepala kutub negatif di bagian kiri dengan jenis kepala besar.

Kini, penulisan aki JIS lebih ringkas dibanding sebelumnya. Aki NS40ZLS kini menjadi 32B30R. Angka 32 memiliki arti kapasitas dari aki, yaitu 32Ah. B merupakan kode dari baterai. Angka 20 menunjukan tanda panjang aki 20cm. Sementara huruf R memiliki arti posisi kepala aki yang berada pada sebelah kiri.

11/12/2023

AKI KERING /MF (MAINTENENCE FREE)
----------------------

Aki kering juga disebut dengan Maintenance Free. Meski dinamakan aki kering, bukan berarti tidak ada cairan sedikit pun di dalamnya. Aki jenis ini tetap menggunakan cairan elektrolit namun mengandung timah kalsium.
Aki Kalsium KUTUBNYA terbuat dari material kalsium. Aki kalsium memiliki tingkat penguapan yang lebih rendah ketimbang aki yang dijual di pasaran pada umumnya. Menariknya lagi, daya tahan baterai aki kalsium sangat baik dalam menyalurkan listrik.
Hanya saja, aki kalsium masih kurang populer di Indonesia. Sekalipun unitnya tersedia, umumnya harga yang dibanderol cukup mahal.

11/12/2023

JENIS CAIRAN AKI
-------------------

Membedakan dua jenis aki kendaraan bermotor pertama adalah memerhatikan bentuk cairan aki. Pada aki jenis kering, cairannya lebih padat dan berbentuk gel. Sedangkan, aki basah memiliki bentuk cairan seperti air pada umumnya.

Perbedaan bentuk cairan menjadi aspek yang lebih mudah untuk diperhatikan oleh Anda. Untuk informasi tambahan, cairan aki basah menggunakan jenis cairan air accu dan air zuur.

Kegunaan air accu pada aki basah adalah untuk menambah volume air aki, sedangkan air zuur digunakan ketika Anda pertama kali mengisi air aki. Sehingga dapat dimengerti bahwa perbedaan aki basah dan kering dapat Anda perhatikan sendiri dari tekstur cairan.

11/12/2023

AKI HYBRID

-------------------
Meski namanya aki hybrid bukan berarti khusus untuk mobil hybrid. Jenis aki mobil ini tidak digunakan untuk mobil hybrid saja, melainkan bisa untuk berbagai jenis mobil.
Aki mobil ini disebut jenis hybrid karena teknologi yang diusungnya gabungan sifat aki konvensional alias aki basah dan Maintenance Free (MF) alias aki kering.
Aki hybrid masih menggunakan cairan elektrolit seperti aki mobil konvensional, namun kadar penguapannya sangat minim.
aki hybrid sudah diisi cairan sejak dari pabrik dan memiliki setrum sehingga bisa langsung digunakan seperti aki kering atau MF.
Kandungan kimia pada aki mobil jenis ini hasil kombinasi aki biasa dan aki kalsium. Aki ini tidak perlu perawatan yang terlalu rutin dan tingkat penguapannya sangat minim.

11/12/2023

AKI BASAH KONVENSIONAL

----------------------
Konstruksi aki jenis ini adalah aki model basah yang berisi cairan asam sulfat (H2SO4). Ciri utamanya memiliki lubang dengan penutup yang berfungsi untuk menambah air aki saat ia kekurangan akibat penguapan saat terjadi reaksi kimia antara sel dan air aki. Sel-selnya menggunakan bahan timbal (Pb). Kelemahan aki jenis ini adalah pemilik harus rajin memeriksa ketinggian level air aki secara rutin. Cairannya bersifat sangat korosif. Uap air aki mengandung hydrogen yang cukup rentan terbakar dan meledak jika terkena percikan api. Memiliki sifat self-discharge paling besar dibanding aki lain sehingga harus dilakukan penyetruman ulang saat ia didiamkan terlalu lama.

11/12/2023

10/12/2023

PO BUS BINTANG ZAHIRA AKI NIPPONDENSO