23/05/2023
שלום חברים יקרים וקוראי הדף הנלהבים
היום אנחנו מדברים על הרכב הראשון שלנו
כאן בעמוד Rubbed Curb
הרכב הראשון שאנו נפתח עליו בכתיבה הוא ה-
Porsche Cayman GT4 RS
הקיצונית ביותר מבית פורשה שהיא הדגם החזק
ביותר של דגמי הקיימן אחרי הקיימן GT4
הקיימן GT4 RS
קיבלה מנוע "לא פראייר בכלל" מה שנקרא....
בתוך הרכב הקטן והדינאמי הזה קיים המנוע
של אחותו הגדולה ה 911 GT3 וכמובן ,
שבגלל שפורשה לא רוצים שהאחות הקטנה
תעלה על האחות הגדולה למנוע שינו קצת את ההספק ,
והורידו את ההספק מ500 כ"ס ל492 כ"ס
כדי לא לאיים על המכירות ועל החזות של אחותו הגדולה ה911 GT3
בדיעבד, פורשה טוענים שזה בגלל המפלט הארוך שמוריד קצת את הכוח (:
נתוני הקג"מ של הרכב מרשימים ביותר ומגיעים
ל45.8 כששיא המומנט מגיע ב6750 סלד והרכב שועט קדימה!
הרכב חווית נהיגה קיצונית , נהגים מקצועיים מספרים
שהרכב הונדס למסלול ומעצם הכיול שפורשה בישלה לו :
בסיס הגלגלים הרחב, המתלים הנוקשים ,הכיול שלהם ,
המנוע החזק והמרכזי שיושב באחורי-אמצע הרכב
נותן לרכב נטייה קלה לתת היגוי בנהיגה אגרסיבית במסלול
אך נותן תוצאות מרשימות בזמנים מול המתחרים שלו
(שבינינו אין לו מתחרים ומיד נבין את הסיבה)
הרכב הזה יקר היום, הולך לשמור על הרכב שלו ואף
להתייקר עקב כך שהוא גרסה נדירה וקיצונית של הקיימן.
במיוחד כשהרכב מקבל לצידו את חבילת WEISACH
שעולה מחיר עטור פרסים של כ13000 דולר לחבילה
אשר נותנת לרכב עיטורי קרבון חשוף חיצוני, על מכסה המנוע ,הכונסים , המראות ועוד שלל דברים קטנים שהופכים את הרכב לקיצוני יותר
במראה שלו בהמשך לWEISACH לקונים אשר קונים את החבילה
ניתנת גם אפשרות להוסיף גם את גלגלי המגנזיום
הקלים שפורשה משווקת לקיימן
אשר משילים ממשקל הרכב כ-11 קילוגרם
(למשוגעי הרכב שמוכנים בשביל קצת משקל לאבד קצת כסף)
תוכלו לקנות אותם במחיר של כ15000 דולר בלבד (:
כמובן שהבלבד הוא ציני
בוא נדבר קצת על פנים הרכב,
פנים הרכב נראה נקי לחלוטין כמו בקיימן רגילה.
השעון שאנחנו רגילים אליו מבית פורשה עומד לו באמצע הדש
יש אפשרות לבחור מבין כמה סוגי מושבים אשר מושבי
ה"באקט" הם המושבים המועדפים עקב הפופולאריות שלהם
כולם מחפשים את זה] זה הכי קלאסי וזה יעלה את השווי של
הרכב בטווח הרחוק ,בפנים הרכב הרבה קרבון חשוף
גם בדלתות וגם בקונסולה בין המושבים בחבילת הWEISACH
הרכב יעיר עם עור אלקנטרה גם על הדשבורש העליון
ומושבי ה"באקט סיטס" מהעור יקבלו במשענת הראש את הכיתוב של החבילה
מרשים .
בואו נחזור רגע לביצועים , למרות שעברנו קצת לדבר על המראה
נדבר קצת על הגיר של הרכב, לקיימן GT4 RS יש גיר קצרצר
גיר PDK 7 הילוכים , אשר יורה את ההילוכים כמו מכונת יריה
ממלחמת העולם השנייה
הגיר קצר גורם לרכב לשעוט קדימה כמו שהרבה רכבים
לא יודעים לעשות !
לסיום
אין מה לעשות , זאתי פורשה
וזאת המורשת
כשפורשה רוצים להוציא משהו שיהיה חזק,
ושיוצא לכולם את העיניים.
הם יודעים לעשות את זה בצורה הכי טובה שיכולה להיות.
וכשהגרמנים עושים את זה הם עושים את זה מעל כולם.
אנחנו מקווים שנהנתם מהקריאה
ושתחזרו לקרוא גם את הכתבה הבאה שלנו (:
שיהיה לכם המשך יום מקסים צוות
Rubbed Curb
