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G&M IDI, es una empresa de ingenieros asociados que brindan soluciones inmediatas a todo tipo de trabajo solicitado.

SERVICIOS

Instalación de Planta de Bombeo Solar
Instalación de Fuentes Ornamentales
Instalación de Pararrayos de Ionización
Instalación y Evaluación de Puesta a Tierra
Instalación de Domótica e Iluminación
Instalación de Led Solar Exterior
Instalación y Mantenimiento de Tablero Eléctrico

07/07/2025

¿Sabías cuántos ladrillos necesitas para un metro cuadrado de muro? 👷‍♂️
👉 En soga: 38 ladrillos por m².
¡Guárdalo para tus cálculos de obra! 🔧🏗️

07/07/2025

La importancia de dejar tuberías de ventilación en los inodoros 🚽💨
Una correcta ventilación evita malos olores, mejora el flujo de desagüe y prolonga la vida útil del sistema sanitario.

Aquí te indicamos una instalación recomendada con tubería de ventilación de 2", codo de 4" a 2" y registro roscado.

✅️ recomendable siempre dejar tuberia de ventilación para el inodoro
✅️ Tubería de ventilación
✅️ tubo de ventilación
✅️ para que se ocupa el tubo de ventilación en un inodoro.

¡Pequeños detalles que hacen una gran diferencia en la plomería! 💡

07/07/2025

Que es mejor el ppr o el cobre?

03/06/2025

La imagen muestra un diagrama de cableado para el control de un motor trifásico utilizando un contactor, pulsadores de arranque y paro, un disyuntor térmico, y protecciones magnetotérmicas.

Componentes principales:

1. Botón rojo (Paro) – Interruptor normalmente cerrado (NC), detiene el motor al abrir el circuito.

2. Botón verde (Arranque) – Interruptor normalmente abierto (NO), activa el contactor al ser presionado.

3. Contactor Schneider Electric (LC1 ECO 10) – Controla la conexión del motor con la alimentación. Tiene bobinas A1 y A2, y contactos auxiliares NO13-NO14.

4. Disyuntores Delixi – Proveen protección contra sobrecorrientes:

Uno bipolar para la alimentación general.

Uno tripolar para proteger la alimentación del motor.

5. Relé térmico (95-96) – Protege contra sobrecarga del motor, abre el circuito si detecta exceso de corriente.

6. Motor trifásico – El dispositivo que se activa/desactiva con el contactor.

Funcionamiento general:

La corriente llega desde el disyuntor general (superior izquierda) a los pulsadores.

Al presionar el botón verde, se energiza la bobina del contactor (A1-A2) y cierra sus contactos principales, permitiendo el paso de corriente al motor.

El contacto auxiliar NO13-NO14 del contactor mantiene el circuito cerrado incluso al soltar el botón verde (auto-mantenimiento).

Al presionar el botón rojo, se abre el circuito y se desenergiza la bobina del contactor, deteniendo el motor.

El relé térmico (95-96) monitorea la corriente al motor y abrirá el circuito si detecta una sobrecarga.

03/06/2025

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Dirección

Teodomiro Gutierrez 128
Puno
21001

Página web

https://www.gyminnova.com/

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