22/11/2022
Особенности вождения на севере и юге Европы.
В северных странах Европы послушно соблюдают правила, между тем в таких странах, как Италия, Испания и Франция, движение более напряженное, темп вождения более высокий. При этом в Финляндии и Германии дисциплина очень строгая. Если владелец автомобиля не оплачивает штраф, официальные службы стран ЕС могут отправить его в Центр правовой регистрации, а тот уже взыщет его с автомобилиста. Но если водитель и тогда не оплачивает штраф, он направляется в центр взимания налогов. Каждый год в Центр поступает примерно о тысячах штрафов. Больше всего штрафов, помимо Италии, приходит из Голландии, Германии и Эстонии. В системе участвуют все страны ЕС, кроме Ирландии и Греции. Давайте подробнее остановимся на особенностях дорожного движения в странах Прибалтики, Германии и Италии, особо отмечая психологию вождения местных автомобилистов и состояние дорог. По дорогам Прибалтики. Так, говоря о Прибалтике, обращаем внимание на низкое качество и неразвитость дорожной инфраструктуры. Хотя в последнее время ситуация с этим стала исправляться, тем не менее трассы в Латвии, Литве и Эстонии - испытание не из легких, учитывая обилие ям и колдобин. «Вокруг больших городов проложены объездные дороги, но многие дороги все же проходят через деревни и небольшие города. Это замедляет движение. Поэтому средняя скорость движения в длительных поездках обычно составляет всего 70 километров в час», - отмечают эксперты. Так как многие местные водители очень спешат, обгоны являются здесь обычным явлением. Поэтому очень часто на дорогах с двумя полосами машины выстраиваются в четыре ряда. Автомобильная Германия: скоростные автобаны и запрет на шипы. Говоря о Германии нельзя не остановится отдельно на немецких автобанах. Если раньше по ним можно было ехать с такой скоростью, которую машина была в состоянии развить, то сейчас во многих местах установлено ограничение в 120 и 130 километров в час. Обычно автобаны имеют три или четыре полосы в одном направлении. Двигаясь по ним, сначала нужно выбрать крайнюю правую полосу. По автобанам можно передвигаться и с небольшой скоростью, например, на автодомах и фургонах, которые здесь очень популярны. Летом автолюбителю в Германии надо быть готовым к многочасовым пробкам. Кроме того, шипованная резина в ФРГ запрещена. Итальянцы гоняют без правил Отметим высокую скорость движения машин в Италии и непредсказуемые действия водителей, которые не приучены пользоваться поворотниками. В городах редко соблюдают правила дорожного движения, поэтому езда на авто на Апеннинах требует привычки, особенно от начинающих автомобилистов.
