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快速幫大家複習重點:颱風季出國必看遇到颱風班機取消、延誤,新光旅遊險到底怎麼賠、怎麼申請(2026新制完整版)♦️理賠申請:要準備哪些文件(最關鍵的部分)班機延誤定額,要準備:1. 理賠申請書2. 機票及登機證,或航空公司出具的搭機證明3....
22/10/2026

快速幫大家複習重點:
颱風季出國必看
遇到颱風班機取消、延誤,新光旅遊險到底怎麼賠、怎麼申請
(2026新制完整版)

♦️理賠申請:
要準備哪些文件(最關鍵的部分)
班機延誤定額,要準備:
1. 理賠申請書
2. 機票及登機證,或航空公司出具的搭機證明
3. 航空公司開立、載有班機延誤期間的證明

♦️旅程更改(住宿交通)
要準備哪些文件:
1. 理賠申請書
2. 費用單據正本(飯店、交通)
3. 預定行程證明(證明你原本的安排)
4. 無法獲得退款的證明
5. 事故證明(颱風天災可由交通業者或當地政府氣象單位出具)

♦️快速理賠(如果符合):
網路投保、限本人、且投保時有選「快速理賠」並填了航班資料,若遇到單純班機延誤起飛達4小時以上,會收到簡訊通知,拍照上傳銀行帳戶與登機證即可。但「班機取消、改搭非原訂班機」不適用快速理賠,要走一般流程。

申請管道:
撥打理賠專線 0800-789-999,或填妥不便險理賠申請書後郵寄給新光產險。

更多詳細的內容
在2026/06/10發表的文章內
🔰快速前往:
https://www.facebook.com/pdtravel.tim/posts/pfbid04cT1r1etJ9nYfnGoHub9Aj8QZK1wFCa4A1F4edvj58RFwBfEvkrSWFd4nMiBbxEVl

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颱風季出國必看
遇到颱風班機取消、延誤,新光旅遊險到底怎麼賠、怎麼申請
(2026新制完整版)

彭友們
前幾天彭大用新光的案例,跟大家說了遇到颱風該怎麼辦。

現在颱風走了,該補的資訊就要補齊——這篇彭大把「申請理賠」的相關資訊完整整理給你們。

班機被颱風搞掉、卡在機場、滯留國外……事後到底怎麼領?要準備哪些文件?彭大用新光產險 500萬方案(日韓B)幫大家從頭講到尾,從「投保時機」「能不能領」到「怎麼申請、要準備哪些文件」,一次說清楚,照著做就對了。

以下以 500萬日韓B方案為例:
班機延誤每滿4小時3,000、單一航段最高6,000;旅程更改限額3萬。實際以你投保的方案與保單條款為準。

第一件事,也是最重要的:投保時機
遇颱風保險能不能賠,關鍵不在颱風多大,而在「你什麼時候投保」。

規則是這樣:
• 你在「海上颱風警報發布之前」就投保 → 之後因這個颱風造成的延誤、取消,有機會理賠。
• 你在「海上颱風警報已經發布之後」才投保 → 直接被條款排除,領不到。

2026 新制已經把這條白紙黑字寫進條款裡:投保時氣象機構已發布海上颱風警報,相關事故不在理賠範圍。

為什麼?因為保險保的是「還沒發生、無法預料」的風險。颱風警報一發布,事故等於可預見了,所以不賠。

彭大的建議:
行程訂好就順手把旅遊險保一保,不要等看到颱風生成才保,那時候通常已經來不及。

新光的旅遊險最早可以在「出發前90天內」投保,所以真的不用等——機票一訂好就能保,越早越安心。
(網路投保最晚雖然可以到出發前1小時,但只要海上颱風警報一發布就來不及了,別賭這個。)

有時候行程一忙就忘了保。彭大教你一招:
機票一訂好,馬上在手機行事曆設一個「出發前90天內記得投保」的提醒,時間一到跳出來,順手就把保險保好,不會拖到颱風來了才想起來。

注意是「海上」颱風警報(比陸上警報更早發布),這就是分水嶺。
還有一個很多人沒想到的重點:要「繼續行程」才領得到。

班機延誤(含取消)的理賠,是算到你搭上替代班機為止。如果出發前班機就被颱風取消,而你乾脆決定不出國玩了,這時候沒有「替代班機」可以計算,班機延誤就領不到;偏偏颱風又不在旅程取消的保障範圍——等於兩頭都落空。

所以要能領,前提是你有把行程繼續走完(改搭其他航空、延後出發都算)。真的決定不去了,這趟的不便險基本上幫不上忙,這點一定要先想清楚。

先搞懂:颱風會用到哪幾項保障
颱風相關主要會動用到這三項,先記起來:
1. 班機延誤保險金(含取消)→ 定額給付。班機延誤起飛滿4小時就能領。
2. 旅程更改保險金 → 實支實付。在海外因颱風被迫改行程、滯留,多出來的「國外」住宿、交通費可申請。
3. 班機改降慰問金 → 定額給付。班機因天氣、機械故障改降到別的機場時可領(B方案每次3,000)。

特別提醒:
颱風「不屬於」旅程取消保險金的範圍。旅程取消只賠五種特定事故(親屬死亡病危、境內當訴訟證人、罷工致班次取消或延誤24小時以上、境內住所因天災毀損且損失超過25萬、前往的國家發生暴動或民眾騷擾),颱風不在其中。所以颱風請走「班機延誤」和「旅程更改」,不要找錯項目。

情境一:台灣出發遇颱風(去程)
班機延誤或取消怎麼賠
新制把「延誤」和「取消」合在同一項。不管是延誤起飛、還是直接被取消,只要達到時數就能領。
• 每滿4小時領一次:3,000元
• 單一航段最高:6,000元(也就是延誤滿8小時)
• 去程、回程各算一次事故,全程最多2次事故
• 所以理論上去回程各延誤滿8小時,最高可領到 12,000元

延誤時間怎麼算
(這點新制有更新,很多人不知道)
從「預定出發時間」算到「第一班替代班機起飛」為止。重點來了:不論是航空公司幫你安排、還是你自己改搭,只要替代班機一起飛,延誤時間就停止計算。

可以領的情況
• 投保時海上颱風警報「還沒發布」
• 班機延誤或取消滿4小時以上
• 有跟航空公司拿到「延誤證明」或「取消證明」(上面要載明預定與實際/替代班機時間)

不能領的情況
• 投保時海上颱風警報「已經發布」
• 延誤不到4小時
• 是你自己的因素沒搭到(睡過頭、遲到、報到時間已過)
• 自己改搭的班機飛到「不同目的地」(單純更換轉機點是OK的)
• 航空公司破產、清算、債務不履行

去程卡在台灣,住宿和交通賠不賠?
不賠。旅程更改只理賠「海外」的住宿與交通,中華民國境內的費用不在保障範圍。所以去程在台灣機場空乾等、或在台灣多住一晚,這部分要自己吸收,只能領班機延誤定額。

原本搭虎航,被取消後改搭其他航空,可以申請什麼?
可以申請「班機延誤」定額。新制下,自己改搭「同目的地」的其他航空是被允許的,延誤時數就算到你那班替代班機起飛為止,滿4小時即可申請。
要注意兩點:
1. 一定要是飛「同一目的地」(更換轉機點可以)。
2. 班機「取消」「改搭非原訂班機」這種情況,不適用新光的「快速理賠(簡訊上傳)」服務,要走一般理賠流程(填申請書、附證明、改搭登機證)。

去程實際怎麼做(照著走)
1. 在機場確認班機延誤/取消後,馬上到航空公司櫃台索取「延誤證明」或「取消證明」。
2. 若要改搭其他航空,先確認是飛同一目的地,並保留新的機票、登機證。
3. 回國後備齊文件申請(文件清單看下方)。

情境二:日本(國外)回台灣遇颱風(回程)
回程被颱風卡住,比去程多一層保障,因為你人在國外,住宿和交通可以申請。

第一項:班機延誤/取消(定額)
跟去程一樣:
• 滿4小時領3,000、滿8小時6,000
• 回程算另一次事故
• 全程最多2次事故

第二項:卡在日本的「住宿+交通」→ 走「旅程更改保險金」
因颱風(屬天災)被迫更改預定行程,額外所產生的「海外」交通費與住宿費,可以實支實付申請,限額3萬。

計算方式(重點,會影響你能拿回多少):
• 先用「實際支出」扣掉任何拿得回來的退款。
• 有原訂費用證明時(旅途中):每日住宿、每日交通各自最高賠到「原訂金額再加2成(×1.2)」。
• 拿不出原訂費用證明時(旅途中或滯留):每日交通+住宿合計最高只賠 2,000元。
• 全部加起來在限額3萬內理賠。

舉個例子大家比較好懂:
假設颱風影響,若你在旅途中,被迫更改預定行程,無法前往至下一旅遊地,下一旅遊地的原訂飯店每晚3,000元、且有原訂房的證明,因颱風須被迫再住2晚,每晚最高可賠到3,600元(3,000×1.2)。
假設颱風讓你多滯留日本2天,即便超出保險期間,但因天氣被迫更改預定行程,滯留每日最高可補償2,000元。

但如果拿不出原訂費用證明,每日最高就是2,000元,所以原證明一定要保留。(實際金額由保險公司依條款與單據認定)

可以領/不能領
• 一樣要:投保時海上颱風警報尚未發布。
• 只賠「國外(日本)」段,回到台灣境內的住宿、交通不賠。
• 發生事故後要儘速通知相關業者,不要拖。

虎航取消、改搭其他航空?
和去程相同,可申請班機延誤定額(同目的地)。若因此在日本多出住宿、交通費,另外走「旅程更改」申請。

回程實際怎麼做(照著走)
1. 班機延誤/取消當下,先到航空公司櫃台拿「延誤/取消證明」。
2. 確認改搭班機是否飛同目的地,保留新機票與登機證。
3. 在日本多訂的飯店、加買的交通票,全部留「單據正本」。
4. 找出原訂行程的費用證明,以及無法退款的證明。
5. 回國後依文件清單申請班機延誤+旅程更改。

理賠申請:要準備哪些文件(最關鍵的部分)
班機延誤定額,要準備:
1. 理賠申請書
2. 機票及登機證,或航空公司出具的搭機證明
3. 航空公司開立、載有班機延誤期間的證明

旅程更改(住宿交通),要準備:
1. 理賠申請書
2. 費用單據正本(飯店、交通)
3. 預定行程證明(證明你原本的安排)
4. 無法獲得退款的證明
5. 事故證明(颱風天災可由交通業者或當地政府氣象單位出具)

快速理賠(如果符合):
網路投保、限本人、且投保時有選「快速理賠」並填了航班資料,若遇到單純班機延誤起飛達4小時以上,會收到簡訊通知,拍照上傳銀行帳戶與登機證即可。但「班機取消、改搭非原訂班機」不適用快速理賠,要走一般流程。

申請管道:
撥打理賠專線 0800-789-999,或填妥不便險理賠申請書後郵寄給新光產險。

颱風來襲行動清單(存起來照著做)
出發前:
☐ 行程訂好就投保,務必趕在「海上颱風警報發布前」
☐ 機票一訂好,行事曆設「出發前90天內記得投保」提醒
☐ 確認保險期間完整涵蓋你出門到返家的時間
☐ 把保單號碼、理賠專線存進手機

在機場/事故當下:
☐ 廉航尤其要主動查航班動態,別只等通知
☐ 班機延誤/取消,立刻到櫃台拿「延誤證明」或「取消證明」
☐ 要改搭就確認飛同目的地,保留新機票、登機證

滯留國外時:
☐ 多訂的飯店、交通票,單據正本一張都別丟
☐ 留好原訂行程證明與無法退款證明
☐ 儘速通知相關業者,不要拖延

回國後:
☐ 依文件清單備齊資料
☐ 班機延誤+旅程更改分項申請
☐ 有問題打 0800-789-999

三個最常見的誤會,先講清楚
誤會一:「颱風來了趕快保險就有賠」
錯。海上颱風警報一發布才保,直接被排除。要提早保。

誤會二:「颱風取消行程,旅程取消險會賠」
錯。颱風不在旅程取消的五項事故內,要走班機延誤/旅程更改。

誤會三:「卡在機場的住宿交通都能報」
不一定。只賠「國外」段,台灣境內的費用不賠;而且要有單據正本與原訂證明。

颱風無法預測,但保障可以提前準備好。照著這篇做,真的遇到了才不會手忙腳亂、白白損失。

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✽ 本貼文與新光產物合作,保險商品與活動詳情等資訊以新光產物官方網站公告為準

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【颱風快報-02】航班異動通知📍航班異動通知:本次颱風,往返沖繩受影響的航班如下:━━━━━━━━━━━━━━【中華航空】━━━━━━━━━━━━━━📍10月23日(全日取消)・台北-沖繩 來回 所有航班全部取消━━━━━━━━━━━━━━...
22/10/2026

【颱風快報-02】航班異動通知

📍航班異動通知:
本次颱風,往返沖繩受影響的航班如下:

━━━━━━━━━━━━━━
【中華航空】
━━━━━━━━━━━━━━

📍10月23日(全日取消)
・台北-沖繩 來回 所有航班全部取消

━━━━━━━━━━━━━━
【長榮航空】
━━━━━━━━━━━━━━

📍10月23日(全日取消)
・台北-沖繩 來回 所有航班全部取消

━━━━━━━━━━━━━━

請大家還是要用自己的航班編號
再上官網確認一次,
其他相關資訊,
我們一收到消息就會盡快轉告大家。

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【颱風快報-01】航班異動通知📍航班異動通知:本次颱風,往返沖繩受影響的航班如下:━━━━━━━━━━━━━━【中華航空】━━━━━━━━━━━━━━📍10月22日(照常飛行)・CI120/121 台北-沖繩 來回📍10月22日(航班調整)...
21/10/2026

【颱風快報-01】航班異動通知
📍航班異動通知:
本次颱風,往返沖繩受影響的航班如下:

━━━━━━━━━━━━━━
【中華航空】
━━━━━━━━━━━━━━
📍10月22日(照常飛行)
・CI120/121 台北-沖繩 來回

📍10月22日(航班調整)
・CI310/311 台中-沖繩 來回 
提前 2 小時起飛

📍10月22日(晚班機取消)
・CI122 台北-沖繩
・CI312 台中-沖繩
・CI132 高雄-沖繩

━━━━━━━━━━━━━━
請大家還是要用自己的航班編號
再上官網確認一次,
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21/10/2026

【中獎名單】出爐囉!
「彭」湃豪禮賞 好險有新光-中獎名單公告 🎉

感謝大家前段時間熱情參與,
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新光產物已於10/16寄出中獎回函至電子信箱,
請大家協助配合寄回 !!
#逾時將視作自動放棄獎項

p.s.參加獎無需寄回簽函

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出遊旅遊險已是必備,
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【台風30號快報-03】(台灣編號29號)台日路徑越來越接近,先島、那霸的航班都要注意了今天台灣和日本的預報,路徑越來越接近了。兩邊都改成「在台灣東方海面北轉」,只是日本的路徑還是比台灣更靠近台灣本島一些。而且這次不只石垣島、宮古島,日本的...
20/10/2026

【台風30號快報-03】(台灣編號29號)
台日路徑越來越接近,先島、那霸的航班都要注意了

今天台灣和日本的預報,路徑越來越接近了。
兩邊都改成「在台灣東方海面北轉」,
只是日本的路徑還是比台灣更靠近台灣本島一些。

而且這次不只石垣島、宮古島,
日本的航空公司已經把那霸也列進特別對應了。

📍台風30號|日本氣象廳:擦過台灣東北部,再往韓國、九州
10 月 21 日 6 時的預報,颱風還在菲律賓東方海面,往西北西前進。
・22 日(四):接近台灣東南方海面。
・23 日(五):到台灣東方海面,開始往北走。
・24 日(六):中心在台灣東北部外海、與那國島一帶,暴風範圍涵蓋台灣北部與八重山。
・25 日(日):進入東海。
・26 日(一):轉往韓國、九州方向。
先島諸島 21 日起就有大浪,23 日到 24 日要防暴風與大雨。

📍颱風29號|中央氣象署:宮古島、石垣島之間北上
10 月 21 日 2 時的路徑潛勢圖:
・22 日(四):開始轉向偏北、速度放慢。
・23 日(五):到台灣東方海面。
・24 日(六):經過宮古島、石垣島一帶的海面往北。
・25 日(日):進入東海,往東北走。
・26 日(一):往九州、日本南部方向。
氣象署表示路徑持續東修,登陸台灣的機率降低,
海上颱風警報最快 21 日深夜到 22 日上半天發布,22 日晚上不排除發布陸上颱風警報。
23、24 日北部、宜蘭、北花蓮要防大雨或豪雨。

📍台日預報差在哪裡
昨天兩邊還一個說「北轉」、一個說「直擊台灣」,
今天日本也改成北轉了,差距縮小很多。
・台灣的預報:從宮古島、石垣島之間北上,離台灣較遠。
・日本的預報:從台灣東北部外海、與那國島一帶北上,離台灣較近。
不管哪一種,24 日前後的先島諸島都在颱風路徑上。

📍航空公司動態
日本國內線已經開始動作了:
・ANA:宮古、石垣 21 日中午到 23 日,那霸 22 日到 23 日的發著航班,免手續費改期、退票。
・JAL:宮古、多良間、石垣、與那國 22 日到 23 日,那霸 23 日的航班可能受到影響。
・Skymark:宮古(下地島)22 日到 23 日,那霸 23 日的航班,可以免費改搭或全額退票。

📍今日的提醒重點
日本國內線都已經動了,
所以台灣飛宮古島跟石垣島的航班,
也要密切注意航班異動的資訊。
台灣飛沖繩的航空公司,請直接上各家官網或 App 確認最新公告。
✡️去石垣島、宮古島的彭友:
21 日起就有大浪,22 日起風雨變大,23、24 日是暴風最強的兩天,
這段時間的航班、離島船班都很可能異動,海邊活動全部取消。
✡️在那霸、沖繩本島的彭友:
颱風不會直接經過本島,但航空公司已經把 22、23 日那霸的航班列入特別對應,
要從那霸轉機去離島、或 23 日要搭機的,先確認航班狀況。
✡️24 日從台灣出發、或從沖繩返台的彭友:
颱風在台灣東方海面北上,北部、宜蘭風雨明顯,
台灣進出的航班一樣要注意,前一天晚上一定要再確認一次。
✡️25 日之後:
颱風往東海、韓國、九州走,剛好碰上光復節連假,回程要預留彈性。

🔰訂了 22~25 日航班的彭友
・先加入航空公司 App 或簡訊通知,班機有異動第一時間知道。
・航空公司公告特別對應後,可以免費改期或退票,看清楚適用日期與航班。
・飯店、租車先確認取消與改期規定。
我會持續盯,有新公告會第一時間更新。

📍旅遊平安險
颱風已經接近,很多保險公司已經不受理,或把這顆颱風造成的不便排除在保障範圍外。
還沒保的彭友,投保前一定要先確認「還能不能保」「颱風造成的不便賠不賠」。
其他提醒,請看前面的文章。

路徑仍有變數,一切以中央氣象署、日本氣象廳最新發布為準,
我會持續更新。

📍資料來源:
♦Yahoo! JAPAN 天気・災害 台風情報
(10 月 21 日 6 時發表整理)
♦中央氣象署
(依 10 月 21 日 2 時)
♦航空公司官網公告
(ANA 10 月 20 日 12 時、Skymark 10 月 20 日 15 時 30 分、JAL 10 月 21 日 5 時發布)
因為連結會被阻擋,請自行上官網查詢

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【那霸公車教學 02|美國村】搭 120、28,在「桑江」下車住國際通附近、不開車的彭友,想去北谷美國村,搭公車就到得了。從縣廳北口搭 120 或 28 番,坐到「桑江」下車最近。車資 840 円,車程大約 50 分鐘,塞車時會再久一點。📍...
20/10/2026

【那霸公車教學 02|美國村】
搭 120、28,在「桑江」下車

住國際通附近、不開車的彭友,
想去北谷美國村,搭公車就到得了。
從縣廳北口搭 120 或 28 番,坐到「桑江」下車最近。
車資 840 円,車程大約 50 分鐘,塞車時會再久一點。

📍去程:縣廳北口搭 120、28
在縣廳北口 RYUBO 百貨正面、BLUE SEAL 冰淇淋店前那一排白色候車亭上車(對面是沖繩縣廳):
・120 番 往名護方向,在「桑江」下車
・28 番 往讀谷方向,一樣在「桑江」下車
兩條都會經過桑江,哪一班先來就搭哪一班。
車門旁有感應機的話,可以直接感應信用卡乘車。

📍下車選「桑江」,不要選北谷
車上螢幕跑到「北谷」時,很多彭友看到名字就以為到了,其實還早。
北谷之後再過 3 站(謝苅入口、美浜アメリカンビレッジ入口、桑江)才是桑江,
在桑江下車走去美國村最近。

🔰看到 A&W 就是這一站,下車後往海邊方向走,就是美國村。

📍回程:要過馬路到斜對面
回那霸的公車不停 A&W 這一側。
要過馬路,到斜對面吉野家、はるやま那一側的桑江站上車,有候車亭可以等。

✡️兩側站名都叫「桑江」,方向相反。
去程下車在 A&W 這邊,回那霸要到對面吉野家這邊,
上車前看車頭,往那霸方向才對。

📍回程班次(10 月 19 日起新時刻)
120、28 兩條加起來,白天大約每小時 2~4 班,不太需要等。
・首班:6 點多就有車
・末班:28 番平日約 21:00、週末約 20:50;120 番平日約 18:45、週末約 19:00
晚上要回那霸的彭友,記得抓好末班時間。
✡️時刻會因路況延誤,出發前可以用巴士公司官網或 App 查即時位置。

🔰上車前先準備
・前門上車、上車抽整理券、下車付錢
・千円鈔可以在車上換,五千、一萬円鈔不能換,零錢先準備好
・Suica、PASMO 不能用,可以用沖繩的 OKICA

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【台風30號快報-02】(台灣編號29號)台日預報路徑不一樣,24 日的航班都要注意常常有人在我的文章底下留言,說我在嚇大家。其實我想做的,只是「提醒」:颱風要來了,你可以先做好哪些「預防」。也有很多人不知道,我們是臉書上的「沖繩社團」,是...
19/10/2026

【台風30號快報-02】(台灣編號29號)
台日預報路徑不一樣,24 日的航班都要注意

常常有人在我的文章底下留言,說我在嚇大家。
其實我想做的,只是「提醒」:
颱風要來了,你可以先做好哪些「預防」。

也有很多人不知道,
我們是臉書上的「沖繩社團」,
是「沖繩彭大家族」粉絲頁的其中一個分支。
就拿這次的颱風來說,
不管是直撲台灣,還是北轉往沖繩,
都會直接影響,
要去沖繩、或人正在沖繩的彭友。
這才是我一直要提醒大家的重點。

這兩天颱風的路徑,
台灣跟日本的預報開始分歧了。
兩邊都同意沖繩本島不在路徑上,
差別在於颱風是從台灣東方海面北上,
還是直接撲向台灣。

不管哪一種,
24 日(六)都是關鍵的一天。

**📍台風30號|日本氣象廳:
直擊台灣**
10 月 20 日 3 時,颱風在菲律賓東方海面,往西北西前進。
日本的預報路徑一路往西北西走,
23 日(五)接近台灣東南方海面,
24 日(六)中心直接到台灣本島,
25 日(日)再往中國福建、浙江沿海前進。

**📍颱風29號|中央氣象署:
台灣東方海面北轉**
10 月 20 日 2 時的路徑潛勢圖,颱風一樣先往西北西走,
22 日(四)開始轉向偏北、移動速度放慢,
23 日(五)到台灣東方海面,
24 日(六)經過宮古島、石垣島一帶的海面往北,
25 日(日)進入東海,往北遠離。
氣象署表示最快 22 日(四)清晨到上午發布海上颱風警報,
陸上警報要看路徑,路徑偏東的話機率就會降低。

**📍台日預報差在哪裡**
同一顆颱風,日本叫 30 號,台灣叫 29 號。
兩邊這次最大的差別是「轉彎的位置」:

・台灣的預報:
在台灣東方海面就北轉,受影響最大的是宮古島、石垣島。

・日本的預報:
不太轉彎,直接往西北西撲向台灣。

關鍵在太平洋高壓的強弱,高壓偏弱就提早北轉,高壓偏強就更靠近台灣。
這兩天各國模式都還在修正,路徑還會再變。

**📍今天的重點**
✡️去石垣島、宮古島的彭友:
照台灣的預報,颱風 24 日(六)會經過宮古島、石垣島一帶,24 日前後的航班與離島船班可能會有異動,要先做好準備。

✡️24 日從台灣出發、或從沖繩返台的彭友:
照日本的預報,颱風 24 日直接到台灣,台灣進出的航班都可能受到影響。

✡️25 日之後:
颱風移動速度變慢,影響可能拖長,剛好又碰上光復節連假,回程要預留彈性。

**🔰訂了 23~25 日航班的彭友**
・先加入航空公司 App 或簡訊通知,班機有異動第一時間知道。
・航空公司通常會在海警發布前後公告特別對應(免費改票、欠航),公告出來再處理最划算,現在先不用急著退票。
・飯店、租車先確認取消與改期規定。
・不要等到出發當天才查,前一天晚上就要確認一次。
我會持續盯,有公告會第一時間更新。

**📍旅遊平安險**
昨天有團友跟我分享,已經有產險公司不受理這段期間的旅平險投保了。

颱風已經接近,各家保險公司會陸續停止受理,或把這顆颱風造成的不便排除在保障範圍外。
還沒保的彭友,投保前一定要先確認「還能不能保」「颱風造成的不便賠不賠」,
不要保了才發現不理賠。

路徑仍有變數,一切以中央氣象署、日本氣象廳最新發布為準,我會持續更新。

📍資料來源:
♦Yahoo! JAPAN 天気・災害 台風情報
(10 月 20 日 3 時發表整理)
♦中央氣象署
(依 10 月 20 日 2 時)
因為連結會被阻擋,請自行上官網查詢

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【台風30號快報-01】(台灣編號29號)24、25 日台灣進出的航班要特別注意這顆颱風上週就形成了,我一直沒發文,是因為它還離得很遠,路徑怎麼走,連各國模式都還在打架,太早講只會讓大家白緊張。現在方向慢慢清楚了:台灣應該會受到影響,沖繩本...
17/10/2026

【台風30號快報-01】(台灣編號29號)
24、25 日台灣進出的航班要特別注意

這顆颱風上週就形成了,
我一直沒發文,
是因為它還離得很遠,
路徑怎麼走,連各國模式都還在打架,
太早講只會讓大家白緊張。

現在方向慢慢清楚了:
台灣應該會受到影響,
沖繩本島看起來閃過了。

不過不管你是要從台灣出發,
還是要從沖繩回台灣,
24 日跟 25 日的航班都要特別注意。

📍台風30號|日本氣象廳怎麼看
10 月 18 日 3 時,颱風在關島附近的マリアナ諸島,往西北西每小時 25 公里前進。
強度「非常に強い」,中心氣壓 945 百帕,最大瞬間風速每秒 70 公尺。
預計 23 日前後抵達沖繩南方海面,而且到那時候移動會變慢。
之後的路徑還沒定,但最新計算「往西走」的結果變多了。

📍颱風29號|中央氣象署怎麼看
17 日晚上 8 點升格為強烈颱風,從中颱變強颱只花了 18 小時。
18 日 2 時位置在北緯 13.1 度、東經 144.8 度,往西每小時 22 公里。
暴風圈還在擴大,七級風半徑預估會到 250~280 公里,又大又強。
預計 22 日(四)抵達台灣東部外海,23、24 日(五、六)最接近台灣。
之後有兩種走法:
一、在台灣東方海面北轉。
二、太平洋高壓偏強,往西通過台灣,甚至登陸。
最快 21 日(三)或 22 日(四)發布海上颱風警報。

📍同一顆颱風,台日編號不一樣
日本叫 30 號,台灣叫 29 號,其實是同一顆。
兩邊的認定與計數方式不同,看新聞時不要搞混。
強度用語也不一樣:台灣說「強烈颱風」,日本說「非常に強い」,
氣壓、風速數字也會有落差,看趨勢就好。

📍沖繩各地什麼時候受影響
✡️石垣島:
離台灣最近,如果颱風往西靠近台灣,石垣島也可能在暴風圈邊緣,23、24 日要多留意。

📍航空公司動態
颱風現在還在遠方,航空公司通常會在海警發布前後,才陸續公告特別對應(免費改票、欠航)。
現在先不用急著退票、改票,等公告出來再處理最划算。
我會持續盯,有公告會第一時間更新。

📍我要講的重點
・現在到 21 日(三):台灣、沖繩天氣都還穩定,航班正常。
・22 日(四):颱風到台灣東部外海、沖繩南方,海警可能發布,沖繩海邊開始起浪。
・23 日(五):開始接近台灣,北部、東半部風雨逐漸變大,航班要開始留意。
・24、25 日(六、日):最接近、影響最大的兩天,剛好碰上光復節連假,台灣進出的航班最容易延誤或取消。
・25 日之後:颱風走得慢,影響可能拖長,回程要預留彈性。

🔰訂了 23~25 日航班的彭友
・先加入航空公司 App 或簡訊通知,班機有異動第一時間知道。
・飯店、租車先確認取消與改期規定。
・不要等到出發當天才查,前一天晚上就要確認一次。

📍旅遊平安險
還沒保的彭友,現在就保。
多數保單在海上颱風警報發布後才投保,颱風造成的不便就不在保障範圍內。
可以參考粉專社團推薦的「新光產險投保專區」。

路徑仍有變數,一切以中央氣象署、日本氣象廳最新發布為準,
我會持續更新。

📍資料來源:
♦Yahoo! JAPAN 天気・災害 台風情報
(10 月 18 日 3 時發表整理)
♦中央氣象署
(依 10 月 18 日 2 時)
因為連結會被阻擋,請自行上官網查詢

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【那霸公車教學 06|玉泉洞】搭 83 番去おきなわワールド玉泉洞(おきなわワールド)搭 83 番就到,去程不難,難的是回程。回那霸的公車一天只有幾班,週末假日更少,進園區前,先把回程時間記下來。📍去程:那霸巴士總站搭 83 番・83 番 ...
15/10/2026

【那霸公車教學 06|玉泉洞】
搭 83 番去おきなわワールド

玉泉洞(おきなわワールド)搭 83 番就到,
去程不難,難的是回程。
回那霸的公車一天只有幾班,週末假日更少,
進園區前,先把回程時間記下來。

📍去程:那霸巴士總站搭 83 番
・83 番 那霸巴士總站 9 號乘車處上車,約 1 小時
 部分班次經過那霸機場,機場在 6 號乘車處上車
・54 番 平日才有,也從那霸巴士總站出發,週末假日停駛

🔰83 番不經過縣廳北口。
住國際通的彭友,先搭單軌到旭橋站,旁邊就是那霸巴士總站。

📍站牌在哪裡
站名「玉泉洞前」,黃色圓頂的舊式站牌,
在おきなわワールド路口旁的馬路邊。
從園區出來,入口大門的左側就是,
園區入口的案內板也有中文寫「公車站在入口門的左側」。

📍回那霸的時刻,一定要先記
・平日 83 番 9:50、11:10(空)、13:55、15:20、16:20、19:00(空)
・平日 54 番 15:34、18:54
・週六 83 番 11:20(空)、12:50、15:25、16:10、18:25(空)
・週日假日 83 番 11:35(空)、13:25、15:50
標「空」的班次會經過那霸機場,
玩完直接去機場的彭友搭這幾班,不用轉車。

✡️週日假日回那霸只剩 3 班,最後一班 15:50。
假日來玉泉洞,最好包車或自駕,搭公車一定要先對好時間。

✡️舊盆與 12 月 31 日~1 月 3 日依週日假日班表行駛。
時刻依現場站牌整理,出發前請再上琉球巴士交通官網確認。

🔰上車前先準備
・前門上車、上車抽整理券、下車付錢
・千円鈔可以在車上換,五千、一萬円鈔不能換,零錢先準備好
・Suica、PASMO 不能用,可以用沖繩的 OKICA

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【那霸公車教學 03|永旺來客夢】搭 21 直接坐進商場AEON MALL 沖繩來客夢,從國際通搭 21 番,可以直接坐到商場門口,回那霸還有 152 高速巴士。這裡最要注意的是回程:平日班次還算多,週末假日就少很多,逛之前先把回程時間抓好...
14/10/2026

【那霸公車教學 03|永旺來客夢】
搭 21 直接坐進商場

AEON MALL 沖繩來客夢,
從國際通搭 21 番,可以直接坐到商場門口,
回那霸還有 152 高速巴士。

這裡最要注意的是回程:
平日班次還算多,週末假日就少很多,
逛之前先把回程時間抓好。

📍去程:縣廳北口搭 21 番
在縣廳北口 RYUBO 百貨門口那一側上車。
只有部分班次會開進商場,
上車前看車頭目的地有沒有寫「ライカム」。

🔰21 番也可以在那霸巴士總站 1 號乘車處上車。
一下飛機就想直接去逛的彭友,
那霸機場 3 號乘車處有 152 高速巴士,一天 4 班。

📍站牌在哪裡
就在商場一樓入口前,3COINS、THE GAP 那一側,
旁邊是 TULLY'S COFFEE,計程車招呼站也在同一排。
去程下車、回程上車都是這一站。

📍回那霸:先看 152 高速巴士
平日、週末假日都一樣:10:50、13:30、16:20、19:15
到那霸巴士總站約 40 分鐘、980 円;
到那霸機場約 45~55 分鐘、1,120 円。
逛完直接去機場,搭 152 最省事。

📍逛滿 1 萬円,回程 152 免費
來客夢有「152 番高速巴士免費回程」活動(2026 年 4 月 1 日~2027 年 3 月 31 日):
・在專門店消費含稅滿 10,000 円,可以換一張 152 番回程免費車票
・搭車日前一個月內的收據,可以好幾張合併計算
・換票地點:1 樓下車處、BLUE SEAL 後面的觀光服務台,退稅櫃台也在同一區(不同窗口)
・回那霸機場省 1,120 円、回那霸巴士總站省 980 円
✡️只限換票當天、在「イオンモール沖縄ライカム」站上車使用,沒有收據或收據上沒有店名的店不能合併。

其他回程班次:
・21 番 只有平日:13:48、14:34、15:09、15:41、15:56、16:22
・92 番 只有週日、國定假日:15:50、19:10

✡️152 和 125 號碼很像,終點都是那霸機場,
但停的站和車程不一樣,上車前看清楚車頭號碼。

🔰錯過班次怎麼辦?
從商場走到外面大馬路上的「比嘉西原」站,
23、27、90 番都會經過,往那霸的班次比商場裡多。

✡️時刻依商場站牌公告整理,出發前請再上各巴士公司官網確認。

🔰上車前先準備
・前門上車、上車抽整理券、下車付錢
・千円鈔可以在車上換,五千、一萬円鈔不能換,零錢先準備好
・Suica、PASMO 不能用,可以用沖繩的 OKICA

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