Đăng Nguyên Auto & Service

Đăng Nguyên Auto & Service Mua Bán trao đổi và ký gửi xe ô tô mới hoặc đã qua sử dụng giá tốt nhất Vi?

Trong chuyến đi mấy nước châu âu thì chiếc xe xuyên suốt cùng với đoàn của tôi là chiếc V220 cdi máy dầu, chiếc xe nhìn ...
18/06/2026

Trong chuyến đi mấy nước châu âu thì chiếc xe xuyên suốt cùng với đoàn của tôi là chiếc V220 cdi máy dầu, chiếc xe nhìn rất mới, bóng loáng và tinh tươm từ trong ra ngoài, vừa mới lên xe là bác tài vui vẻ bắt đầu vít ga chạy căng đét, tua máy chả mấy khi chạy lều hều như mấy bác tài chạy dịch vụ ở vn đâu, cứ đạp ga là đạp tới bến, đường freeway hay highway bên châu âu đẹp tuyệt, mặt đường mịn căng, anh trai tôi khẽ ngó vào đồng hồ odo của xe và nhìn thấy con số 367 nghìn km thì giật mình, sao xe chạy hơn 300 nghìn km rồi mà còn mới thế, máy căng, số ngọt, gầm chắc, không khác gì chiếc xe 40 nghìn km là mấy.
Thật ra anh tôi không tiếp xúc với xe đức nhiều như tôi, nên việc anh ấy thấy bất ngờ là rất dễ hiểu, xe nào mà chẳng bền nếu chịu thay thế định kỳ đúng chuẩn những chi tiết mà hãng khuyến cáo. Giờ với tôi thì việc dùng 1 chiếc xe bất kỳ cũng có thể chạy ngon lành lên tới 3-400 nghìn km mà chất như xe lướt là rất đơn giản, vì tôi biết cách bảo dưỡng với hầu hết các dòng xe.
Vì thì quay trở lại câu chuyện ở vn, khi tôi có 1 chiếc V250 2020 mới chạy 52 nghìn km nhưng đã rẻ 50% so với xe mới, thì hãy thử đặt ra câu hỏi là khi nào bạn mới có thể chạy chiếc xe này lên tới 360 nghìn km được không? Và ngay cả khi 360 nghìn km mà bảo dưỡng chuẩn thì nó vẫn êm, mượt, ngon lành như bây giờ thì hãy nói cho tôi biết bạn còn lo ngại điều gì khi chọn chiếc xe này? Chi phí phải không?
Động cơ trên V250 vốn là M274, loại động cơ rất phổ biến của Merc ở vn và ở khắp nơi trên thế giới. Và tôi tự tin rằng với động cơ M274 thì đồ nó quá rẻ, với sự hỗ trợ của tôi thì ngay cả 1 động cơ bị thuỷ kích cần thay thế ngon như mới cũng chỉ tốn có vài chục triệu, thì mắc gì phải lo lắng tới chi phí bảo dưỡng? 😄

Mà trong khi nếu nói về không gian xe cao cấp, rộng rãi và ghế ngồi hàng 2 cực kỳ vip về form ghế và độ thoải mái khiến cho mỗi chuyến đi dài đều thoải mái thư giãn tuyệt vời, bởi khi đi dài, vị trí ngồi dễ chịu, ngả ngốn và công thái học để bạn có tư thế ngủ dễ chịu nhất chính là chìa khoá để không cảm thấy mệt mỏi, thì V250 là chiếc xe làm tốt nhất điều đó trong mọi dòng xe Mpv ở vn.
Với 1,5 tỉ thì tại sao phải chọn Kia Canival hay Toyota Sienna cũ ? Merc luôn cho nó đỉnh!

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Mazda 3 ở mỹ sẽ có phiên bản gắn động cơ 2.5 turbo cực kỳ mạnh mẽ, lái thú vị và rất nhanh, không hề yếu và nhàm chán nh...
08/06/2026

Mazda 3 ở mỹ sẽ có phiên bản gắn động cơ 2.5 turbo cực kỳ mạnh mẽ, lái thú vị và rất nhanh, không hề yếu và nhàm chán như bản 1.5 hay 2.0 hút khí tự nhiên yếu xìu ở VN. Tuy nhiên 1 chiếc xe đắt hay rẻ cũng chính là nằm ở việc nó được trang bị những gì, nên chiếc Mazda 3 bản 2.5 turbo cũng ko hề rẻ. Nếu nhập thẳng từ mỹ về vn chắc sau thuế nó cũng loanh quanh gần 2 tỷ.
Bạn cứ tưởng tượng 1 chiếc xe nhỏ xinh, mà được gắn động cơ mạnh thì lái nó sẽ thế nào? Xe bứt tốc rất nhanh nhờ trọng lượng nhẹ, nhỏ gọn và linh hoạt, cảm giác điều khiển sẽ rất thích.
Ví dụ không cần phải tìm đâu xa xôi tận bên mỹ, ở vn thì còn có lựa chọn xịn sò hơn, A250 từ ngôi sao 3 cánh, với động cơ 2.0 turbo mạnh 211hp và hơn 300Nm trên body nhỏ xinh trang bị xịn tận răng như ghế thể thao bọc da lộn, vô lăng thể thao phẳng đáy cầm dầy tay, hệ thống điện tử xịn sò như ESP ổn định thân xe điện tử xử lí cực nhanh, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảnh báo tiền va chạm, cảm biến quanh xe, tự động lùi chuồng, loa cực kỳ hay..
Xe bứt tốc nhanh như 1 chiếc Go-kart, nó thật sự là 1 chiếc thể thao hạng sang trong thân xác của 1 chiếc xe đưa đón con đi học. Chi phí rất rẻ, rất dễ chịu cho việc chăm sóc thay thế định kỳ. Gầm trước dạng Mc pherson sau 10 năm thay 1 lần chỉ 3,8tr/ cái, bằng mazda 3 thay trong hãng, 1 lần thay dầu động cơ cũng chỉ 1tr9 cho 8000km với dầu full synthetic và lọc dầu. Bơm nước làm mát + van hằng nhiệt sau 100-120 nghìn km mới thay 1 lần chỉ 15tr. Lốc lạnh 13tr cho 10 năm. Ngay cả cái thước lái đắt tiền nhất trên chiếc xe thì nếu có hỏng chi phí thay mới cũng chỉ khoảng 30tr đổ lại, như xe nhật hàn.

Nhưng chất lượng vận hành thể thao và đầm chắc, tốc độ và sự chính xác của A250 thì khó có chiếc xe châu á nào trong budget 5-600tr có thể sánh bằng, vì A250 là 1 chiếc xe gần 2tỷ.

Cứ bỏ tiền rẻ mua xe xịn, chi phí dễ chịu về chơi, chat tội gì vì mù mờ mà chơi xe rẻ giá mới cho đắt, mà đi lại nhanh chán.

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

10 tiếng liên tục lái Porsche Cayenne 2016 600km và 1 triệu tiền xăng, vượt tất cả những chiếc xe không chạy tối đa vận ...
06/06/2026

10 tiếng liên tục lái Porsche Cayenne 2016 600km và 1 triệu tiền xăng, vượt tất cả những chiếc xe không chạy tối đa vận tốc cho phép trên đường 1 cách nhẹ nhàng và dễ dàng, là 1 chiếc Suv to rộng bề thế nhưng ôm cua ngọt và ít nhao lắc như 1 chiếc sedan cỡ lớn, mà chỉ 8,4l cho 100km cả cao tốc cả quốc lộ, cả những cú vượt mặt đầy uy lực, tất cả là nhờ vào bộ gầm double wishbone dày cui của Porsche được thiết kế để chịu lực ôm cua gắt ở vận tốc cao, chống chịu tác động vật lí của các loại lực quán tính, và tha hồ vặn vẹo đè nén trên những con đường off road đầy đất đá, nhiều lúc tôi thắc mắc tại sao lại có người lo rằng chiếc xe này ẻo lả đỏng đảnh trong khi nó được build từ đầu là 1 chiến binh hoàn thành nhiệm vụ nặng nề ở mọi loại địa hình? Nếu nghĩ thế thì đúng là lo bò trắng răng 😄

Cái xe rất xịn, rất đắt tiền, nhưng cái đắt tiền đó không phải là ở những thứ cứ phải thay thế hàng năm, mà nó nằm ở bộ khung xe siêu siêu cứng, bộ gầm siêu nồi đồng cối đá và hoạt động thông minh ở bất kỳ 1 loại địa hình nào, đắt ở cái động cơ VR6 bền vô đối và mạnh hơn 300hp với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp ở cả áp suất và tỉ số nén cao, điều này mang tới không chỉ tốc độ mà còn là lực kéo vô cùng khoẻ, thứ giúp cho Cayenne có thể chạy thẳng lên con dốc đèo quanh co với 5 người lớn mà không hề phải gắng gượng, hộp số Tiptronic 8 cấp nhanh và chính xác đến mức nếu tôi nói bạn không nhìn xuống đồng hồ hiển thị cấp số, bịt tai không cho bạn nghe tiếng ống xả và từ số 3 trở lên, bạn chắc chắn không thể nói được xe đã sang số 4-5-6 hay chưa, sang vào lúc nào.
Hãy cho tôi 1 lựa chọn xe châu á nào vừa sở hữu vẻ đẹp xịn sò thể thao cuốn hút như cayenne, vừa vận hành mạnh mẽ thể thao và siêu mượt, vừa mạnh mẽ và xuồng xã khi off road, nhưng lại sở hữu khoang nội thất kiểu sang chảnh để đi bar cũng được mà đi đón khách hàng, bạn bè cũng nở mày nở mặt đi, mà nhớ là 1,4 tỷ nhé?

Chi phí chơi Cayenne 16 chát không? Giàn gầm sau 10 năm thay thế thì bao nhiêu? Mặc dù chiếc xe này đã được thay mới rồi nhé, nhưng càng A dưới Lemfoder châu âu xịn hãng có giá 7tr5/ cái , A trên cũng vậy. Mỗi bên chỉ có 2 cái, nghĩa là giàn càng trước chỉ 30tr cho 10 năm! Phuộc cơ khí, thật may mắn vì có rất nhiều loại phuộc Oem hoặc after market ngon cực kỳ dành cho Cayenne, mà rẻ như quỷ, 26-35tr/ bộ, hơn 10 năm mới cần thay 1 lần. Tôi nghĩ rằng dễ dàng đi 1 chiếc cayenne tuyệt vời và hoàn hảo chỉ với chi phí 150-200 cho 5-7 năm, không quá khó nhỉ, nhất là khi nó là chiếc xe hơn 5 tỉ, và sở hữu quá nhiểu phẩm chất dành cho đàn ông.

Sở hữu 1 chiếc xe cao cấp cỡ này với sự hiểu biết là 1 trải nghiệm tuyệt vời nhất mà 1 người đàn ông đam mê xe nên có, đừng nói với tôi là bạn chỉ cần 1 phương tiện di chuyển, bạn cần nhiều hơn thế, bạn cần 1 cabin an toàn 5 sao cho cả gia đình của bạn, bạn cần 1 căn phòng với các trang thiết bị chất lượng cao cấp để nâng niu mỗi giây phút bạn moving from A to B, và đằng nào cũng 1 công tốn tiền, tại sao không phải là 1 bề ngoài bảnh choẹ và chất như nước cất, tại sao phải rẻ để tiết kiệm 1-200tr trong 5-7 năm, rồi phải đánh đổi chất lượng xe 5 tỉ đề đi cái xe thấp cấp hơn nhiều?

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Ngày xưa muốn có cái xe đẹp xịn qua sử dụng để đi cũng tìm không có trên thị trường, vì xe mới có mấy đâu mà có xe cũ để...
04/06/2026

Ngày xưa muốn có cái xe đẹp xịn qua sử dụng để đi cũng tìm không có trên thị trường, vì xe mới có mấy đâu mà có xe cũ để mua cho rẻ. Đến bây giờ thấy thị trường ưu ái người dùng quá, khi mà nghe 1 chiếc E250 2016 chỉ còn quanh 700tr thì tự nhiên mình không còn hiểu vì sao same số tiền này lại phải mua Honda accord 2.4 nhập thái, với Camry mẫu cũ làm gì, vì chọn như thế thì lấy đâu ra nội thất bọc da nappa cao cấp, 13 loa Burmester hay khủng khiếp, đèn pha multi beam led thông minh siêu sáng, động cơ 2.0 mạnh 211hp đi kèm hộp số 9 cấp hàng hiệu biến mô chứ không phải hộp số Cvt hay hộp số 6 cấp, và dù có cùng 1 kích thước với 2 mẫu xe nhật bình dân same same cửa tiền nhưng cabin của E250 cách âm xịn sò hơn nhiều, vật liệu mềm cao cấp và chi tiết nội thất thuộc hàng cao cấp 20 năm cũng ko xuống cấp chứ không phải là nhựa sần cứng, thô ráp.

Khung sườn hợp kim nhôm siêu cứng, thân vỏ cũng là hợp kim nhôm, càng gầm cũng là hợp kim nhôm, treo liên kết đa điểm cực kỳ chính xác và ổn định ngay cả khi kiểm soát xe ở trên 200km/h, chỉ số cản gió dù là mẫu xe sedan hạng trung có kích thước lớn nhưng vẫn là 0,24 , mực thấp nhất trong tất cả các loại sedan nhờ thiết kế có sự tính toán rất tỉ mỉ, nhờ đó dù chạy ở vận tốc cao xe vẫn rất êm và thanh thoát, tiết kiệm nhiên liệu.
Chạy E250 với cụm turbo cánh nhỏ, tối ưu boost ngay từ tua máy thấp, nên việc chạy E250 là 1 chiếc sedan gầm thấp hạng sang, nhưng rất phấn khích, rất mạnh, cảm giác mạnh thể thao của E250 bạn không thể tìm thấy trên các mẫu sedan hiện tại của nhật hàn cùng giá tiền ở vn, không có mẫu xe nào có thể cho cảm giác vận hành gần với tiêu chuẩn của E250 chứ đừng nói là tương tự.
Bảo dưỡng chi phí cao không? Gần như với sự hỗ trợ hiện tại của bên mình, thì 100tr cho 5 năm tới là điều không có gì khó, ngay cả khi cộng vào giá xe để chạy sướng ổn định trong 1 thời gian rất dài với chiếc xe trị giá 2,6 tỷ vẫn là 1 món hời lớn cho người sở hữu.

À quên, khi ngồi E250 thì nếu thắt dây an toàn, lỡ bị va chạm thì cả nhà đều an toàn, đó là điểm mấu chốt khác biệt giữa độ an toàn của 1 chiếc xe 2,6 tỷ giờ còn quanh 700 với cái xe mới tinh thật sự có giá 7-800tr.

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Đây là bước kiểm tra cuối cùng của tôi đối với chiếc 320i 2016 đã nhận cọc và chuẩn bị được bàn giao tới tay người mới. ...
30/05/2026

Đây là bước kiểm tra cuối cùng của tôi đối với chiếc 320i 2016 đã nhận cọc và chuẩn bị được bàn giao tới tay người mới. Việc xem xét lại 1 lần để vừa đảm bảo rằng mọi thứ đều ổn và cái gì cần phải thay thế định kỳ ở cấp tiếp theo để tư vấn cho người mới là điều rất quan trọng.
Tuy nhiên cũng để nhìn lại vẻ đẹp cơ khí của bmw 10 năm tuổi so với xe nhật hàn hiện tại 2026 như thế nào thì cùng phân tích. Hầu hết các chi tiết cơ khí đều được làm từ hợp kim nhôm sáng choang và không bị han rỉ, ngay cả ống xả không phải từ hợp kim nhôm thì nó cũng nguyên vẹn sau 10 năm sử dụng. Các chi tiết kim loại không phải hợp kim nhôm nhưng cũng được sơn chống rỉ rất tốt nên qua năm tháng nó vẫn gần như y nguyên không có dấu hiệu nào của sự xuống cấp. Tại sao xe đức đi chắc nịch? Hãy cứ nhìn dàn gầm multi link cả trước và sau của 320i thì bạn sẽ hiểu, và ở một số chi tiết gầm xe đức còn sử dụng loại ốc siết góc 90 độ, hay còn gọi là ốc siết 2 lần. Ốc này sau khi siết 1 lần đúng lực như hướng dẫn kỹ thuật cho phép, thì sau đó sẽ siết thêm 1 góc 90 độ nữa để biến dạng 1 phần chân ren giãn nở, giúp cho vị trí ốc siết chặt cố định lại, tránh việc các rung động mạnh sau này làm bị lỏng ren. Ốc này chỉ dùng 1 lần, nếu mở ra thì cần thay lại ốc khác.
Cơ khí của đức không chỉ yêu cầu sự chính xác, mà nó còn là tuyệt tác, thiết kế từng chi tiết nhìn phải chỉn chu, sắc nét, gọn gàng đâu ra đấy. Lí do mình hay so sánh với xe nhật hàn bình dân đời mới vì giá của xe đức cũ 10 năm tuổi chất lượng thế này chỉ rẻ same với 1 chiếc xe nhật hàn bình dân, cụ thể chiếc này là 499tr, nhưng nếu các bạn hiểu sự khác biệt giữa vật liệu cấu tạo nên khung sườn, gầm bệ, thân vỏ, động cơ và hộp số thì 320i xịn sò hơn rất rất nhiều, dù để sở hữu nó hiện tại thì không cần nhiều tiền. Và ngay cả khi xác định dự trù cho nó thêm 100tr để chạy ngon lành sung sướng trong 5-7 năm tới thì giá xe cũng chỉ là 599tr, quá rẻ so với việc được sở hữu 1 chiếc xe có giá trị gần 2 tỉ.

Tiêu dùng thông thái là ở chỗ này nè các bạn, bạn có kinh nghiệm 1 chút, có trải nghiệm 1 chút, có thêm kiến thức 1 chút, bạn sẽ có quyết định tuyệt vời hơn. 🥰🥰

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Đã từng lái qua rất nhiều xe như Kia cerato, sportage, rồi corolla, camry, anh bạn tôi 1 lần ngồi hỏi tại sao người ta l...
28/05/2026

Đã từng lái qua rất nhiều xe như Kia cerato, sportage, rồi corolla, camry, anh bạn tôi 1 lần ngồi hỏi tại sao người ta lại chọn đi xe đức khi những chiếc xe nhật hàn chất lượng đã rất tốt?

Tôi hoàn toàn hiểu vì sao anh ấy lại đưa ra 1 câu hỏi ngô nghê như vậy, chỉ đơn giản là vì anh ấy chưa lái xe đức, hoặc cũng có thể là dù có ngồi xe đức nhưng anh ấy cũng sẽ không phải type phù hợp với 1 chiếc xe đức.
" Không có ý phân biệt xe nước này nước nọ đâu, nhưng gọi là xe đức xe nhật xe hàn vì cái cá tính, chất lượng và tiêu chí sản xuất chiếc xe của các nước khác nhau rõ rệt quá". Xe nhật hàn có làm xe ở phân khúc bình dân, và hướng tới cách vận hành chỉ đơn thuần là 1 phương tiện để di chuyển điểm A tới B, còn xe đức không làm những chiếc xe chỉ với nhiệm vụ như vậy, chúng được định hình sẵn với nhiều tiêu chí cao cấp hơn ngay từ khâu thiết kế, mỗi 1 chiếc xe đức phải handling tốt ở những khúc cua 90-100km/h, và vận hành chắc chắn, ổn định và an toàn ở vận tốc tối đa của xe thường là trên 200km/h, bứt tốc phải nhanh vì trên autobahn bạn vượt phải dứt khoát và sau đó nhường đường rất nhanh cho 1 chiếc xe khác chạy ở làn nhanh hơn, tiêu chuẩn khung gầm phải rất cứng và an toàn khi xảy ra va chạm.
Nhìn chung thì người đức mê tốc độ, nên họ làm ra những chiếc xe chạy rất thể thao, tăng tốc dính ghế, cảm giác lái rất tinh tế. Vì thế những người yêu xe đức thật sự là những người mê lái xe, mê cái cách xe bứt tốc, mê cái bộ gầm chắc nịch và ôm cua ngọt lịm chính xác không nhao lắc.
Những thứ công nghệ đắt tiền của chiếc xe đức đều nằm ở " vận hành" là chính. Từ động cơ rất nhiều công nghệ và cơ khí siêu chính xác bền bỉ, cho tới hộp số sang số siêu nhanh và chịu được momen xoắn lớn, cho tới bộ gầm multi link lái như dính xuống mặt đường, cho tới bộ khung xe hợp kim chống xoắn tốt đến mức bạn gần như không bao giờ cảm nhận được độ vặn thân xe khi leo trèo hoặc vào cua ở vận tốc cao.
Nếu bạn 1 lần chạy thử Z4 của bmw, chỉ là động cơ B48 2.0 thôi, nhưng bạn sẽ phải giật mình vì sao nó nhanh, mạnh, và lái fun đến thế, bên cạnh vẻ đẹp như 1 viên ruby được mài giũa tỉ mỉ góc cạnh đến nao lòng.

Nếu chiếc xe nhật như Subaru Brz hay Toyota 86 là 1,6 tỉ, thì tôi chắc chắn là bạn bên thêm hơn 300 nữa để lấy chiếc Z4 convertible này về, nó vừa có giá trị hình ảnh hơn, nhưng đồng thời cũng lái sướng hơn nhiều. Vì Z4 thực tế có giá mới là hơn 3tỉ. 😘

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Thấy các loại xe nhật hàn đời mới lên mạng chụp hình lỗi động cơ rồi đổ tại xăng E10, mình không biết xe các bạn thế nào...
22/05/2026

Thấy các loại xe nhật hàn đời mới lên mạng chụp hình lỗi động cơ rồi đổ tại xăng E10, mình không biết xe các bạn thế nào, nhưng Teramont X chấp hết các loại xăng E10, được thiết kế vật liệu để chạy xăng E10 trọn đời.
Xe đức vẫn khác bọt, tính toán trước hết và làm vật liệu xịn sò thừa luôn cho cả những trường hợp phải dùng nhiên liệu ethanol, đó cũng là 1 trong những lí do xe đắt tiền, cái gì cũng tính sẵn hết cho mọi trường hợp.
Nếu chê GLC300 hay BMW X3 nhỏ thì same tiền cứ làm cái Teramont X 2024, không gian rộng mênh mông với khoang hành lí rộng tuyệt đối. Có đèn pha led thông minh, có dẫn động 4motion 4 bánh thông minh, có động cơ mạnh 220hp hiện đại và tiết kiệm, có cửa nóc pano , có loa Harman, có nội thất da thật xịn sò, có màn hình lớn apple car play, có đồng hồ kỹ thuật số, có adas cấp độ 1, có body R, có cần số điện tử giống Porsche, có động cơ giống Porsche Macan, có bậc lên xuống mở điện...

Biết có ngày hôm nay đi xăng E10 thì mua xe đức lâu rồi!

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Đây là những gì mà 1 chiếc Audi A4 phải thay lần đầu tiên sau 10 năm và 140 nghìn km, nếu trong 5 năm đầu thì kể cả đi 2...
13/05/2026

Đây là những gì mà 1 chiếc Audi A4 phải thay lần đầu tiên sau 10 năm và 140 nghìn km, nếu trong 5 năm đầu thì kể cả đi 200 nghìn km có khi cũng chưa chắc đã phải thay những thứ này. 😂❤️
Và tôi biết thắc mắc của nhiều người là Audi có tốn kém bằng merc và Bmw không? Vì đi Audi A4 thế hệ này thấy sướng quá, êm quá, mạnh quá, xe dùng chung động cơ với Porsche Macan cơ mà, nên có tốn không? Câu trả lời là không hề tốn!

Sau 10 năm và 140 nghìn km thì A4 tốn bao nhiêu tiền cho lần bảo dưỡng này, với list đồ thay khủng như thế này?
Thay toàn bộ má phanh trước sau, thay 1 số hệ ống nước làm mát định kỳ , bơm nước + van hằng nhiệt, két làm mát dầu động cơ, nắp bình nước phụ, 1 loạt ron phớt ở các vị trí động cơ, ở đây còn thiếu hình ảnh của 1 loạt chi tiết gầm càng định kỳ nữa.
Tổng mới hết có chưa tới ... 50 củ cho 10 năm!! 😂😂😂
Tính ra đi audi rẻ nhỉ, mà máy EA888 gen3B trên thế hệ này là 1 tuyệt phẩm, không có động cơ của bất kỳ 1 xe nào trong phân khúc này có nhiều ưu điểm và đặc tính kỹ thuật đỉnh cao như động cơ này. Nó có hệ thống dual injections, lần đầu tiên động cơ phun trực tiếp nhưng ko bao giờ lo bị đóng cặn carbon ở xu páp nạp nhờ công nghệ dual injection. Ngoài ra nó còn mạnh, mạnh ở 1 cái level rất khác mà phải là ai mê, ai quen cái kiểu đạp tăng tốc để turbo "thổi" vào lưng mình 1 cái vút lên thì mới thấy cái sức mạnh của hệ phun kép này.
Nói chung để chơi xe đức cũ bây giờ thật sự là "không vướng". Không phải suy nghĩ từ về vde kỹ thuật, cho tới phụ tùng. Mình đều có giải pháp cho anh em, để chơi mà thấy ngon, bổ, rẻ, thậm chí anh em sẽ không còn tìm thấy được lí do tại sao phải đi về xe châu á yếu xìu, bình dân để làm gì? Vì tiết kiệm cũng chả được hơn bao nhiêu so với chi phí xe đức, nhưng giá trị nhận lại từ hình ảnh, vận hành, an toàn và độ sướng thì xa 1 trời 1 vực!!

Đã chơi là phải biết chơi, mà đã biết chơi rồi thì sẽ không còn muốn quay về với các lựa chọn xe theo kiểu Newbie mới vào đời nữa! 😉😉😉

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Bỏ 9 trăm mấy ra để chọn 1 chiếc xe, tại không bạn không đặt ra yêu cầu chiếc xe của bạn phải cụ thể có chất lượng như t...
13/05/2026

Bỏ 9 trăm mấy ra để chọn 1 chiếc xe, tại không bạn không đặt ra yêu cầu chiếc xe của bạn phải cụ thể có chất lượng như thế nào?
Tôi muốn chiếc xe của tôi phải có bộ vỏ xe bằng hợp kim nhôm để nó vẫn đảm bảo độ cứng, dày dặn nhìn mới đẹp được, và xe nhẹ, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng performance cho xe. Tôi muốn xe phải có khoang cabin cao cấp để ngoài việc gia đình tôi hưởng mỗi ngày, lâu lâu đi đón khách, bạn bè cũng được lịch sự và có mặt mũi chút. Tôi cũng thích xe tôi phải có động cơ mạnh mẽ 2.0 turbo, phải là turbo vì tăng tốc mới cảm nhận được lực kéo, có hứng muốn lái xe trong khi nó vẫn tiết kiệm. Còn hộp số thì tôi không thích cvt, phải là số tự động biến mô nhiều cấp vì bền bỉ và tiết kiệm.
Hệ thống lái của xe phải là multi-link mà các thanh giằng phải là hợp kim nhôm để vừa nhẹ, vừa cứng, vừa chính xác.
Ngoài ra tôi còn muốn xe của tôi phải đạt chuẩn an toàn 5 sao của châu âu, vì an toàn của bản thân và vợ con tôi nữa chứ.
Bạn nghĩ rằng tôi đòi hỏi quá với mức hơn 900tr cho 1 chiếc xe 2019? Có thể đó được coi là đòi hỏi với những chiếc xe đến từ châu á. Vì để kiếm được xe châu á có khung vỏ làm từ hợp kim nhôm, giàn gầm multi link từ hợp kim nhôm, khung xương xe có sự có mặt của hợp kim nhôm... là rất khó, vì đó là bài toán kinh tế, muốn xe đắp toàn vật liệu cao cấp như thế nhưng giá mới lại phải rẻ? chẳng khác nào muốn đi ăn nhà hàng 5 sao mà muốn chỉ trả giá bằng đi ăn quán vỉa hè.

Tôi chỉ muốn làm rõ quan điểm rằng k có mẫu xe châu á nào ở thị trường việt nam tầm hơn 900tr đáp ứng được những điều tôi nói ở trên cả. Nhưng 1 chiếc E200 sx2019 mới cáu cạnh như thế này lại có thể. Vì đơn giản thôi, nó là chiếc xe giá mới là 2t380 lăn bánh!

Chừng nào bạn còn chưa hiểu được chiếc xe hơi đắt ở đâu, tại sao, thì bạn còn phí tiền vào những chiếc xe bình dân mới!

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Dạo này nhiều người bán Canival để đổi lên Viloran thiệt sự, canival trước chạy đầy đường, giờ lại tới viloran, tại sao?...
12/05/2026

Dạo này nhiều người bán Canival để đổi lên Viloran thiệt sự, canival trước chạy đầy đường, giờ lại tới viloran, tại sao?
Nếu bạn mua xe chở khách, bạn chỉ quan tâm tới giá trị kinh tế chiếc xe mang lại cho bạn là chạy dầu, tiết kiệm, nên bạn chọn canival chứ nếu thật sự quan tâm đến cảm nhận người ngồi bên trong thì sẽ phải là 1 chiếc xe có động cơ xăng êm ái như Viloran.
Ngồi gia đình mà nghe máy dầu cành cành thì thư giãn chỗ nào nữa đâu. Nên đó là lí do viloran đang được lòng người dùng có điều kiện sử dụng cho gia đình, mà nhất là khi xe giờ lại có 1ty8 cho bản luxury cao cấp nhất thì nói gì nữa bây giờ!?🥹🥹🥹

Đăng Nguyên 0904998987
👉Tùng Anh Auto 28 nguyễn văn hưởng- long biên-Hanoi
👉Số 29 đường số 40 p tân phong, quận 7 HCM
You Drive We Care

Address

25 Đàm Quang Trung, Long Biên And 28 Nguyễn Văn Hưởng , Giang Biên
Hanoi
100000

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Đăng Nguyên Auto & Service posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Đăng Nguyên Auto & Service:

Share